[实用新型]碟簧式气动夹紧放松机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控车床用卡爪式气动夹紧放松机构。

背景技术

原数控车床使用的卡爪气动夹紧放松机构，由于卡爪和爪槽不易制造准确，其尺寸和形状难以达到规定的要求。当主轴高速运转时，由于离心力而影响平衡，因而难以提高主轴转速，所以只适用于转速低于3000r/min的切速加工，并且三个卡爪容易断裂，夹紧力的调整有一定难度，使正常生产受到影响。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种碟簧式气动夹紧放松机构，以解决提高机构的动平衡性和稳定性的问题，同时又便于制造和使用方便。

本实用新型所述的碟簧式气动夹紧放松机构的结构包括：旋转主轴、套在主轴内随其旋转的拉管、固定于拉管一端的弹簧夹头、连接于拉管另一端的螺母套、气缸、连杆和轴承；所述螺母套的小直径段套接在拉管上，中直径段套置在主轴外，大直径段套置在主轴外套置的压缩碟簧外；该压缩碟簧两端被固定在主轴上的凸台与螺母套的大直径段的变径端之间；所述气缸活塞杆与主轴平行，并且通过连杆与固定于螺母套上的轴承外圈相接触形成推动关系；所述拉管与主轴为轴向可滑动的套接结构，主轴端部与螺母套之间保留一段可移动的间隙。

如上所述的碟簧式气动夹紧放松机构，所述连杆的端部与气缸活塞杆活动连接，中部为圆环形，在圆环内侧上设有拔叉挡在轴承的外圈上，连杆下端活动固定于支座上。

本实用新型与传统的数控车床所使用的卡爪式气动夹紧放松机构相比，具有动平衡性好、稳定性好、结构简单、易于制造、夹紧可靠、使用便捷和更换方便等优点，能够满足主轴高转速的平衡性要求，主轴转速可提高到6000r/min。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的左视结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的结构参见附图。图1示出碟簧式气动夹紧放松机构的主视图。拉管7套置在旋转主轴9中，一同构成旋转体通过转轴固定于机构的箱体中。拉杆7的一端是弹簧夹头1固定端，另一端有连接螺纹，供固定螺母套6。所述螺母套6为三段阶梯筒状结构，其小直径段有内螺纹连接于拉管上，中直径段套在主轴外，大直径段套在主轴9外套置的压缩碟簧3外。所述的压缩碟簧3两端置于主轴上的凸台与螺母套的大直径变径端之间，压缩碟簧3是通过螺母套6给拉管7提供一个复位的张力，其固定形式也可以是其他的方式。在机构的箱体上端设置一个气缸2，气缸2的活塞杆与主轴9平行，其端部与连杆4上端通过转轴活动联接，该连杆4下端通过转轴与固定在箱体上的支座8活动联接。所述连杆4通过轴承5带动螺母套6移动。所述拉管7与主轴9套置时，拉管7在主轴9内，可通过滑槽结构形成轴向可滑动的定位结构。所述主轴9端部与螺母管6之间有一段可保证移动的间隙。

图2示出一个连杆4的实施例。连杆4中部为圆环形，在环内侧设有拔叉，在螺母套6的外端套置有轴承5。由拔叉10推动轴承外圈，再带动拉杆7移动。具体工作原理是气压推动气缸2，气缸活塞杆通过连杆4、轴承5、螺母套6和支座8，由压缩碟簧3驱使拉管7和弹簧夹头1向右移动，从而放松工件；在无气压状态下，碟簧3之张力使螺母套6、拉管7和弹簧夹头向左移动，实现自动夹紧工件。