[实用新型]人力高压打气筒

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种人力打气筒，尤其是能对摩托车及微型汽车的轮胎进行充气的人力高压打气筒。

背景技术

目前，公知的摩托车及微型汽车轮胎的充气都是用电动风压机来完成的。风压机充气快速，使用方便。其不足之处是当没有电时，摩托车和微型汽车就无法用其给轮胎充气。

发明内容

为了克服现有的电动风压机在使用上的不足之处，本实用新型提供一种人力高压打气筒，该人力高压打气筒不用电，通过人力操作也可以给摩托车和微型汽车的轮胎充气。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：人力高压打气筒由气筒、通气装置和充气嘴三部份组成，气筒内有与手柄推拉杆相连的皮碗，通气装置位于气筒下端并与气筒固定相连，其上部有气筒充气道与气筒相通，其中部有相连的充气道和吸气道，充气道、吸气道与气筒充气道相通，吸气道外侧是与吸气道相通的活动槽和通气螺钉孔，活动槽和通气螺钉孔内有开关玻珠、胶垫和进气螺钉，胶垫和进气螺钉上分别有胶垫气孔和螺钉气孔；充气嘴位于与通气装置相连接的胶管的前端，它由气嘴套、充气嘴芯、固定套组成，气嘴套后端管口有夹口，充气嘴芯前端有充气孔并套有胶套，其中部有固定夹。要给摩托车或微型汽车轮胎充气时，上拉手柄使皮碗往上移，空气即通过进气螺钉上的螺钉气孔和胶垫气孔进入气筒内，再往下压手柄使皮碗往下移，皮碗将空气往下压，空气通过气筒充气道将开关玻珠压向胶垫气孔使空气不往外漏而全部压向充气嘴，空气通过充气嘴芯前端的充气孔并撑开胶套前端而进入轮胎，手柄将皮碗往上移时，充气嘴芯前端的胶套收缩使进入轮胎内的空气不能通过充气孔外漏，同时空气通过螺钉气孔和胶垫气孔，将原来充气时塞在胶垫气孔一侧的开关玻珠冲开使其落入活动槽内，空气即又入进气筒继续充气。

本实用新型的有益效果是，没有电无法用电动风压机时也能给摩托车或微型汽车轮胎充气，使用方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的纵剖面构造图。

图2是本实用新型第一个实施例的通气装置内的部件构造及位置关系图。

图3是本实用型第二个实施例的气嘴部件分解及构造图。

图中1、气嘴套，2、夹口，3、固定套，4、充气孔，5、胶套，6、固定夹，7、充气嘴芯，8、充气道，9、气筒充气道，10、吸气道，11、活动槽，12、开关玻珠，13、胶垫，14、胶垫气孔，15、进气螺钉，16、螺钉气孔，17、气筒，18、皮碗。

具体实施方式

在图1中，本实用新型由气筒(17)、通气装置和充气嘴三部份组成，气筒(17)内有与手柄拉杆相连的皮碗(18)，通气装置位于气筒(17)下端并与气筒(17)固定相连，其上部有气筒充气道(9)与气筒(17)相通，其中部有充气道(8)和吸气道(10)，充气道(8)和吸气道(10)与气筒充气道(9)相通，吸气道(10)外侧有活动槽(11)和通气螺钉孔，活动槽(11)内有开关玻珠(12)，通气螺钉孔内有胶垫(13)和进气螺钉(15)，充气嘴位于胶管的前端，它由气嘴套(1)、充气嘴芯(7)和固定套(3)组成。

在图2所示的实施例中，胶垫(13)和进气螺钉(15)分别有胶垫气孔(14)和螺钉气孔(16)，开关玻珠(12)的直径大于胶垫气孔(14)。

在图3所示的另一个实施例中，充气嘴的气嘴套(1)后端有夹口(2)，充气嘴芯(7)前端有充气孔(4)并套有胶套(5)。