[实用新型]铁路滚动轴承快速分解机

说明书

所属技术领域

本实用新型提供一种铁路滚动轴承快速分解机，属于铁路货车制造、检修自动化专用设备技术领域。

背景技术

公知的铁路紧凑型滚动轴承是一种新型的滚动轴承，这种铁路滚动轴承的密封罩及内外环及轴承外壳之间都采用压装装配，轴承外壳与内圈之间，轴承内外环与密封圈之间等都具有一定装配力，因此在轴承检修分解时就必须施加一定的退卸外力。传统用人工或简易手工工装完成的工艺方法不但效率低，劳动强度大，而且容易碰伤轴承组件和操作者，提高轴承检修成本。本实用新型发明所提供的铁路滚动轴承分解机器方案和轴承分解方法，彻地解决了铁路紧凑型滚动轴承分解难题。其核心发明内容是采用偏心的退卸顶块，定位在轴承中隔圈位置，并使其偏离轴承的中心线，通过液压缸或气动缸推动，来完成轴承外壳和轴承内圈的分解；同样在该机器上(或单独设置一台机器)，再通过在轴承内(外)环外施加一个圆形的固定顶套，顶住轴承的密封环，通过液压缸(或气动缸)将轴承内(外)环与其上面的密封罩分解。本发明的分解方法的设计方案，通过电气逻辑自动控制和液压系统(或气动系统)，能够保证轴承快速分解，且不损坏轴承组件，保证轴承的分解质量，比人工分解提高5倍效率；该发明的机器和分解方法可用于轴承检修生产线方式和轴承检修单机分解方式。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了一种非人工的机电一体化装置和轴承快速分解方法，能够进行快速分解铁路轴承，提高工作效率和经济效益。

本实用新型发明的技术方案是：主机结构包括机座底板、机座侧板、机座盖板、端板和机座端部挡板组成的主机身；由左侧架、右侧架组成的机械构架，机械构架安装在机座上平面；并由垂直升降油缸、水平升降油缸为主体单元组成的退卸及定位驱动装置。在水平油缸退卸缸前端安装偏心板退卸头；垂直升降油缸及退卸顶块上部安装V形定位装置。在左侧架装置、右侧架装置之间安装上连接座装置和下连接座装置，上连接座装置上安装轴承上端定位块，下连接座装置同上连接座轴承固定机构配合，作为轴承分解时轴承外壳的定位装置，保证偏心板顶压轴承内圈端面时，轴承外壳保持定位不动。在框架结构内设置液压包，液压系统包括液压泵和液压阀组，在机身的框架内还安装电气控制盘一块，上面安装有控制液压泵的接触器、电源断路器、接线端子等。在主机身的上部安装有逻辑控制器(PLC)、操作面板，面板上安装有操作按钮、急停开关、信号灯等。在水平油缸退卸缸尾部下侧设置电气行程开关，在右侧架装置下方设置行程开关碰块，对水平油缸退卸压头工进位置进行状态反馈；在垂直升降油缸及退卸顶块上部的轴承V形轴承定位装置侧面安装连接板，其下方设有位置行程开关，确定垂直方向油缸状态位置。在机器外设液压站或与本机一体的液压包；电气控制任务由逻辑控制器PLC完成，所有的行程开关、按钮、电磁阀等均与控制器PLC相连，组成控制系统。

铁路滚动轴承分解设计成由两个步骤完成。第一步骤是将轴承的内环、外环、中隔圈与轴承外罩分解；第二步骤是将轴承密封圈与内外环的分解。第一步骤方法是：将需分解的铁路滚动轴承水平放置，根据第一步骤将机器设计一个沿水平方向的能伸进轴承内腔的圆柱形退卸缸，在退卸缸的前端安装偏心的圆盘退卸顶块；退卸时，圆盘退卸顶块先运行到轴承的中圈隔离环位置，通过偏心圆盘使隔离环与轴承的内径不在同一轴线上，通过偏心的退卸块将轴承中隔圈与轴承中心线偏离，顶到轴承内外环的端面上，通过水平油缸的前后运动，将前后轴承内圈的内外环与轴承外壳分离，隔离环的偏离尺寸由偏心圆盘的偏心位置决定。上述分解完成后，轴承变成轴承外壳、轴承外环、轴承内环、轴承中隔圈等几个部分，但轴承的密封圈还在轴承的内外环上，因此下一步就是要把轴承密封圈从轴承内外环上分解下来。

第二步骤是将内圈中轴承内外环上的密封圈与内、外环分解。因为内外环与密封圈的组合完全相同，分解方法完全相同，以下以其中的一部分为例说明，分解方法是：将需分解后轴承内圈中的内(外)环放置在水平托架上，其中有密封罩的一端放在下面。该托架上面有可移动的内盘和固定不动的外盘构成，退卸时需在要分解轴承内(外)环的上方放一个专用的圆形退卸顶套，顶在密封圈端面位置；放置好需分解的内(外)环后，由水平托架将需分解的轴承内(外)环移至分解工位，垂直方向(可设计成水平方式)的升降油缸向上运动，通过前端的顶块顶住托盘的内盘，内盘托顶着轴承的内(外)环部分，内盘通过油缸向上运动，与镶嵌的轴承密封圈产生相对位移，外盘的退卸专用顶套将密封圈固定不动，就将密封圈从内(外)环上分解下来。

本实用新型的有益效果