[实用新型]双空气螺旋桨拉进式全垫升气垫船无效
| 申请号： | 200720005509.0 | 申请日： | 2007-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN201009884Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 邱刚 | 申请（专利权）人： | 邱刚 |
| 主分类号： | B60V1/00 | 分类号： | B60V1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 123000辽宁省阜*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气 螺旋桨 拉进 式全垫升 气垫船 | ||
1.一种双空气螺旋桨拉进式全垫升气垫船，由船体、空气螺旋桨、发动机、隔流板、空气导流罩、导流板、驾驶舱、驾驶操纵装置、方向舵、柔性围裙、浮体等组成，其特征是：船体纵向中心线上的驾驶舱两侧各有一支位于船体前部由发动机(2)驱动的空气螺旋桨(1)；每支空气螺旋桨(1)后面都有一个能把空气螺旋桨(1)旋转工作时产生的气流分隔成上下两部分的隔流板(3)；驾驶舱两侧的空气螺旋桨(1)后面在气垫船浮体(17)上至少各有一个浮体底部垫升气流喷口。
2.根据权利要求1所述的双空气螺旋桨拉进式全垫升气垫船，其特征是：两支空气螺旋桨(1)上方各有一个空气导流罩(4)，空气导流罩(4)罩在空气螺旋桨(1)旋转工作时所形成的桨盘上方，空气导流罩(4)与隔流板(3)共同组成半圆形空气导管。
3.根据权利要求1所述的双空气螺旋桨拉进式全垫升气垫船，其特征是：每支空气螺旋桨(1)下边船体顶部壳体15上都有一个与其旋转工作相适应的半圆形进气口(28)，半圆形进气口(28)环绕在空气螺旋桨(1)旋转工作所形成的桨盘下部，半圆形进气口(28)不与空气螺旋桨(1)相接触。
4.根据权利要求1所述的双空气螺旋桨拉进式全垫升气垫船，其特征是：船体左侧空气螺旋桨(1)后面的隔流板(3)下面有一个能够把垫升气流输送到左输送气道(7)的左导流板(6)，船体右侧空气螺旋桨(1)后面的隔流板(3)下面有一个能够把垫升气流输送到右输送气道(12)的右导流板(11)。
5.根据权利要求1所述的双空气螺旋桨拉进式全垫升气垫船，其特征是：船体左侧浮体底部垫升气流喷口其顶部开口与左侧空气螺旋桨(1)后面的左浮体底部垫升气流输送气道(10)相通；船体右侧浮体底部垫升气流喷口(14)其顶部开口与右侧空气螺旋桨(1)后面的右浮体底部垫升气流输送气道(13)相通。
6.根据权利要求1所述的双空气螺旋桨拉进式全垫升气垫船，其特征是：为空气螺旋桨(1)提供旋转动力的发动机(2)也可以采用电动机。
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