[实用新型]铁路车辆电加热装置无效

专利信息
申请号: 200720005791.2 申请日: 2007-02-25
公开(公告)号: CN201021291Y 公开(公告)日: 2008-02-13
发明(设计)人: 周家林;刘振环;杨波 申请(专利权)人: 南车四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 代理人: 陈磊
地址: 266111*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 铁路车辆 加热 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路车辆电加热装置,具有一个罩壳(1),其正面连接固定一个散热隔栅组(2),其底部设置有进风隔栅(3),在所述罩壳(1)和所述散热隔栅组(2)形成的空间的内部,设置有发热元件(4),发热元件(4)的电控线路与接线盒(5)连接,其特征在于:

在所述罩壳(1)和所述散热隔栅组(2)形成的空间的内部,所述发热元件(4)的上方设置至少一个导流板(6),所述导流板(6)固定在所述罩壳(1)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆电加热装置,其特征在于:所述导流板(6)由下至上,宽度逐层增加。

3.根据权利要求1所述的铁路车辆电加热装置,其特征在于:所述的发热元件(4)可以为一组,设置在由所述罩壳(1)和所述散热隔栅组(2)形成的空间的下部。

4.根据权利要求1所述的铁路车辆电加热装置,其特征在于:所述的发热元件(4)可以为多组,分别设置在由所述导流板(6)分隔开的由所述罩壳(1)和所述散热隔栅组(2)形成的空间的各个层内。

5.根据权利要求1至4任意项所述的铁路车辆电加热装置,其特征在于:所述进风隔栅(3)的各栅条均向所述电加热装置的底部沿所述散热隔栅组(2)的方向倾斜,各栅条之间的位置相互错开,且其在垂直方向上有部分重叠;

所述散热隔栅组(2)的底部与所述罩壳(1)的底部有一定间隙(7)。

6.根据权利要求5所述的铁路车辆电加热装置,其特征在于:所述罩壳(1)的外沿周边设置为台阶状,其边缘设置为供定位用的向外的翻边(8),所述散热隔栅组(2)的边缘就固定在所述罩壳(1)的台阶状外沿周边上。

7.根据权利要求6所述的铁路车辆电加热装置,其特征在于:所述罩壳(1)的外沿周边上固定有装饰型材(10)。

8.根据权利要求7所述的铁路车辆电加热装置,其特征在于:所述罩壳(1)的内表面与所述导流板(6)的表面均设置有隔热层(9)。

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