[实用新型]数控机床高精度减速器

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种机械加工设备，特别是数控机床减速器。

二、背景技术

现有数控机床减速器普遍采用蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆传动部份均采用传统的结构设计，即采用整体式蜗杆，这样的结构无法保证数控机床的高精度传动，这是因为：1、在蜗轮蜗杆的中心距一定的情况下，由于蜗轮、蜗杆制造加工时存在误差(包括直径尺寸误差及齿面形状尺寸误差)，将造成蜗轮蜗杆传动间隙，该间隙一般＞0.05mm；2、随着减速器的使用，蜗轮蜗杆齿面的磨损也会引起传动间隙变大。由于减速器工作时蜗轮蜗杆啮合齿间间隙不能修正，影响了减速器传动精度，进而影响了数控机床加工产品时的加工精度，降低产品质量。

三、发明内容

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种能修正因蜗轮蜗杆制造误差及运行磨损产生的传动间隙的数控机床高精度减速器。

为实现以上目的，本实用新型数控机床高精度减速器包括机座、蜗轮和蜗杆，该蜗杆是组合式蜗杆，它是将蜗杆螺旋线在长度方向1/2处沿蜗杆径向分成两段，一段带蜗杆轴，另一段为蜗杆套，蜗杆套装配在蜗杆轴上。

经高精密的组合加工后，使分段的蜗杆螺旋线结合成为高精密的一体，充分保证了减速器的高精度传动。根据减速器的使用情况，通过对蜗杆两段的结合面进行精加工，修正甚至消除由于蜗轮蜗杆的制造误差及使用磨损引起的传动间隙，使蜗轮蜗杆的传动间隙控制在0.005mm以内，充分保证了减速器的高传动精度，提高了数控机床加工产品时的制造精度和产品质量，从根本上解决了传统的蜗轮蜗杆减速器因传动精度不能保证而影响数控机床加工精度的问题。

本实用新型数控机床高精度减速器结构紧凑、简单、合理，体积小，定位精度高，传动平稳，无噪音，易于装卸，便于推广。

四、附图说明

图1是本实用新型数控机床高精度减速器俯视图；

图2是减速器组合式蜗杆装配示意图。

五、实施例

如图1、2所示，本实用新型数控机床高精度减速器主要由机座1、蜗轮2和蜗杆3等部件组成。该蜗杆3是组合式蜗杆，即将蜗杆螺旋线在长度方向1/2处沿蜗杆径向分成两段，一段带蜗杆轴3-1，另一段为蜗杆套3-2，蜗杆套3-2装配在蜗杆轴3-1上。当蜗杆3和蜗轮2由于制造误差及传动引起齿面磨损而产生较大的传动间隙时，通过对蜗杆两结合面3-1.1、3-2.1进行精加工，可将蜗杆3与蜗轮2的传动间隙调整在0.005mm以内，确保蜗轮蜗杆的高精度传动。