[实用新型]分离式索拉器

说明书

技术领域

本实用新型关于一种索拉器，尤指一种握把可与两半圆铁呈分离或结合状态的分离式索拉器。

背景技术

车辆等等行进的交通工具，在载运货物时，均须以索件固定，索件一端先行固定，然后施以预设束紧力于索件另端并将其固定，可是如此的操作方式，需要有经验或资深的捆工方能轻易为之，一般人员实在无法顺利操作，且物品在捆绑后并不稳固。

于是便有人开发出公告M261501、567961、512809、383756等等索拉器专利前案，观诸现今索拉器结构，我们可以发现其捆紧座、握把均以两侧板相互对合，然后借由握把来带动棘轮单向转动，然后以捆紧座的限制单元来提供棘轮单向转动定位作用，使两半圆铁可以将索件循序卷绕，以便将物品固定。

由于捆紧座、握把均枢结于两半圆铁上，三者呈一不可分离的结构，是以，待操作者操作握把而将索件拉紧后，只要一离开后，他人也可借由把玩扳动握把而将索件放松，如此徒增操作者不知情的使用危险性，以及发生捆绑货物被他人卸开窃取的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种分离式索拉器，其主要在于握把在不使用时能分离的取下，达到安全使用，并可快速松弛索件。

为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：一种分离式索拉器，其中，捆紧座具有两侧板，两侧板间形成一供索件收纳的空间，该两侧板设有供两半圆铁穿枢的贯穿孔，两半圆铁在捆紧座两外侧固设有棘轮，两棘轮与两半圆铁结合而一体转动，捆紧座以限制单元控制棘轮单向转动定位；

握把具有两翼板，两翼板分别对合于棘轮外侧，且两翼板各设有与半圆铁枢合的循迹孔，以及连通循迹孔内外的缺槽，使握把得以缺槽离合半圆铁，握把于两翼板对称的设有主槽，控制板横跨的滑合主槽，并以弹性元件连动控制板切入棘轮，控制板另具有封闭缺槽的挡部，该挡部恰能封闭缺槽，使控制板离合棘轮的同时，其挡部得同步启闭缺槽。

所述握把两翼板在主槽间隔凹设有两弹簧槽，两弹簧槽间形成有套柱，用以供弹性元件中孔穿套，弹性元件第一弹簧脚抵接于弹簧槽侧壁、第二弹簧脚则卡定于控制板所设置的扣槽中，该两弹性元件第二弹簧脚可以对称的预设弹力推动控制板切入棘轮，使握把带动棘轮单向转向。

所述限制单元于两侧板对称的设有导槽，导板横跨的滑合导槽，两侧板在导槽间隔凹设有两弹簧槽，两弹簧槽间形成有套柱，供弹簧中孔穿套，弹簧第一弹簧脚抵接于弹簧槽侧壁、第二弹簧脚卡定于导板所设置的卡槽中，使该两弹簧第二弹簧脚可对称的以预设弹力推动导板切入棘轮，以限制棘轮单向转向定位。

所述控制板于翼板内侧分别设有突部，导板也于侧板内侧分别设有突部。

所述限制单元于两侧板外侧面以一轴件枢设一摆臂，此摆臂另端则设有卡轴，使此摆臂的卡轴能以轴件为中心的下垂落，用以挡止棘轮，作为棘轮单向旋转定位。

所述限制单元于两侧板外侧面以一轴件枢设一摆臂，此摆臂另端则设有卡轴，然后在轴件上安装有一扭簧，此扭簧能提供预设弹力予卡轴，使轴件弹性挡止棘轮，以作为棘轮单向旋转定位之用。

所述限制单元于两侧板对称的设有导槽，导板横跨的滑合导槽，圈状弹簧一端抵接于捆紧座向下延伸的遮板上，且导板末端具有穿入弹簧中的导杆，使弹簧能以预设弹力推动导板切入棘轮。

所述两半圆铁于突出两侧板的位置设有扣环槽，两棘轮贯设有供两半圆铁穿掣的套孔，而半圆铁于扣环槽则安装有扣环，以限制棘轮向外脱出半圆铁。

所述捆紧座两侧板上缘设有组装槽。

所述捆紧座于一顶板前后突伸有两侧板，于顶板贯设有通孔。

采用上述技术方案，由于本实用新型的握把枢合半圆铁的循迹孔具有连通内外的缺槽，只要克服弹性元件预设的弹力而使控制板离开棘轮范围时，该控制板上的挡部便开启循迹孔的缺槽，令握把在不使用时能分离的取下，可随身携带或另外收藏，以避免他人把玩扳动握把而松弛索拉器，也不致于发生捆绑货物被他人卸开窃取的情况。

附图说明

图1为本实用新型的分解示意图；

图2为本实用新型的组合示意图；

图3为本实用新型的组合俯视示意图；

图4为本实用新型的组合侧视示意图；

图5为本实用新型操作握把卷收索件的第一动作示意图；

图6为本实用新型操作握把卷收索件的第二动作示意图；

图7为本实用新型操作握把卷收索件的第三动作示意图；

图8为本实用新型松弛索件的动作示意图；

图9为本实用新型捆紧座固置于车辆的实施例示意图；