[实用新型]汽车备胎架无效
申请号: | 200720006587.2 | 申请日: | 2007-03-23 |
公开(公告)号: | CN201080210Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 王银泉 | 申请(专利权)人: | 王银泉;郑斌斌 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363000福建省漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 备胎 | ||
1.一种汽车备胎架,包括控制电路、电机(1)和传动机构,其特征在于:控制电路包括车辆电源、空气开关和遥控器,与电机(1)相接;传动机构包括蜗杆(2)、齿轮组合、传动轴(6)和钢丝绳(9),蜗杆(2)安装在电机上,带动斜齿轮(3)转动,斜齿轮(3)通过传动轴(6)带动一小齿轮(4),小齿轮(4)与一大齿轮(5)相啮合,带动大齿轮(5)转动,大齿轮(5)通过传动轴(6)带动轮胎提升轴(7)转动,通过固定并缠绕在枢轴(8)上的钢丝绳(9)提升轮胎。
2.根据权利要求1所述的汽车备胎架,其特征在于:在斜齿轮(3)与小齿轮(4)所处的传动轴(6)的两端分别设置一个向心推力球轴承(10)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车备胎架,其特征在于:在大齿轮(5)和轮胎提升轴(7)所处的传动轴(6)的两端和中间部位分别设置一个向心球轴承(11)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车备胎架,其特征在于:在斜齿轮(3)、大齿轮(5)和小齿轮(4)的外面套一个全密封的齿轮箱体(12)。
5.根据权利要求3所述的汽车备胎架,其特征在于:在斜齿轮(3)、大齿轮(5)和小齿轮(4)的外面套一个全密封的齿轮箱体(12)。
6.根据权利要求2所述的汽车备胎架,其特征在于:在向心球轴承(11)和向心推力球轴承(10)的外面套一个全密封的轴承盖(13)。
7.根据权利要求3所述的汽车备胎架,其特征在于:在向心球轴承(11)和向心推力球轴承(10)的外面套一个全密封的轴承盖(13)。
8.根据权利要求4所述的汽车备胎架,其特征在于:在向心球轴承(11)和向心推力球轴承(10)的外面套一个全密封的轴承盖(13)。
9.根据权利要求5所述的汽车备胎架,其特征在于:在向心球轴承(11)和向心推力球轴承(10)的外面套一个全密封的轴承盖(13)。
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