[实用新型]一种大型多孔路缘石模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及建材机械领域，具体涉及一种大型多孔路缘石模具。

背景技术

传统的静压液压成型机路缘石模具的设计方法是：由于路缘石一般都为实心形式，所以模框是中空的，操作时，根据路缘石的几何形状的不同，有时底板上还带有侧板，以便导向和卸砖，首先将底板放入模框，进行人工或机械控制式布料，再进行压制成型，在进行脱模时，由脱模油缸的活塞杆直接顶起底板和其上的混凝土产品，然后推送到辊轴运输架上，运送至升降架上卸砖。对于这种大型多孔路缘石，如底板上直接焊装12个模芯，由于路缘石成型后与模芯之间的摩擦力很大，在卸砖后，很难将底板取下，即使用人工敲击的方法取出底板，也会使产品表面破损或砖体开裂，卸砖困难，成品率低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种大型多孔路缘石模具，脱模和卸砖便利，产品成品率高。

一种大型多孔路缘石模具，包括模框、均布于模框底部的数个模芯、设于模框内的底板、设于模框顶部的压头部件，所述模框内腔的尺寸与路缘石的尺寸一致，所述模框底部设有数个通孔，便于脱模油缸的活塞杆顶起模框内的底板和路缘石，及便于其清除模框内的残留杂质。

所述底板上部的外形与路缘石的外形一致，便于成型和脱模，所述底板设有数个导孔与模芯配合，所述压头部件上也设有导孔与模芯配合。

所述模芯定位部分为圆柱形，上部有效部分为圆锥形，便于脱模。

所述底板呈框架结构，以保证机械强度和承载能力的前提下尽量减轻重量。

所述模框内侧设有导向板。

由于设有上述装置，能使路缘石顺利脱模和卸砖，从而保证路缘石产品的质量，且结构简单，操作方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

图1为本实用新型一种大型多孔路缘石模具的结构示意图。

图2为图1的A-A向剖析图。

图3为图1的B-B向剖析图。

图4为本实用新型一种大型多孔路缘石模具压头部件的结构示意图。

图5为图4的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、所示，一种大型多孔路缘石模具，包括模框1、均布于模框1底部的数个模芯3、设于模框1内的底板4、设于模框1顶部的压头部件6，所述模框1内腔的尺寸与路缘石的尺寸一致，所述模框1底部设有数个通孔5，便于脱模油缸的活塞杆顶起模框内的底板和路缘石，及便于其清除模框1内的残留杂质。

所述底板4上部的外形与路缘石的外形一致，便于成型和脱模，所述底板4设有数个导孔31与模芯3配合，所述压头部件6上也设有导孔61与模芯3配合。

所述模芯3定位部分为圆柱形，上部有效部分为圆锥形，便于脱模。

所述底板4呈框架结构，以保证机械强度和承载能力的前提下尽量减轻重量。

所述模框1内侧设有导向板2。

工作程序是：首先，将模框1推送到脱模位置，然后，使脱模油缸的活塞杆升起，活塞杆通过模框1底部的脱模通孔5顶起，直到杆端的支承面和模框1的上表面的高度一致为止。再将底板4沿着模框1导向板2放到脱模油缸的活塞杆上，然后活塞杆缩回，使底板缓缓降至模框1底部，接着，将模框1推至主油缸下部的成型位置，用人工或机械方式向模框1型腔内进行布料，然后使与主油缸活塞杆下降，驱动压头将路缘石压制成型，在压头板6上的相应位置加工有与模芯3相配的导孔31以保证路缘石的通孔可靠成型。当压制完毕后，升起压头6。然后将模框1推送至脱模位置，升起脱模油缸的活塞杆进行脱模，当支承路缘石的底板4下平面升高到离开模框1的位置时，便可将底板和其上面的路缘石沿纵向推送到辊轴式输送装置上。为减小底板与活塞杆端面的摩擦，脱模油缸的活塞杆端装有滚动方向与输送方向一致的深沟球轴承，在输送装置将底板送至液压升降架上后，将底板和路缘石降下，再用专用小推车接走底板和路缘石并在小推车前部的挡爪后部插装一块养护木板，这样，在将产品运送到养护工位时，就可以将支承底板和路缘石的木板放置在预制的养护台上；最后，取下底板，重新将底板运送到位于脱模位置的模框1上，将底板4沿着导向板放入模框1，开始下一工作循环。