[实用新型]一种可实现车辆无线呼救的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可实现车辆无线呼救的装置，尤其是通过互助的方式实现救助的装置。

背景技术

目前，车辆上使用的呼救装置和实现呼救的方法都较为复杂。通常需要建立中心平台，利用GPS模块与GSM手机模块配合使用实现告警，其中GPS模块实现车辆的定位跟踪功能，而GSM手机模块实现与中心平台进行短信等消息通知广播功能。车辆出现紧急情况呼救时，向中心平台发出呼救短信，该短信包含车辆当前的经纬度、车辆自身信息等相关资讯，中心平台通过地图软件获得具体的事发现场的位置，经过调度、报警，由特定的救助人员赶往事发现场进行救助。该种方法严格来说是告警，通过向特定的救助人员发出呼救从而获得救助。采用这种方案的呼救装置和方法成本很高，不仅需要建立中心平台和配备相关救助人员来时刻处理各种呼救信息，而且很可能由于救助人员离事发现场太远，而出现救助不及时的现象。这种多点(呼救点)对单点(中心平台)的呼救处理方法，普遍存在定位不准、报警延时、运作成本高等缺陷。因此，目前的车辆呼救装置的应用推广范围有限，也不能有效地保护司机的人身财产安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种成本低，救助及时，能有效地保护车辆驾驶员的人身财产安全的车辆无线呼救的装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种可实现车辆无线呼救的装置，由无线信息收发模块、主控MCU模块、呼救触发模块及呼救触发键、显示模块、信息输入模块和电源管理模块组成，该无线信息收发模块负责发送、接收及转发呼救信息；该主控MCU模块分别与无线信息收发模块、呼救触发模块、显示模块、信息输入模块和电源管理模块相连，主控MCU模块主要用于采集并处理呼救触发模块发来的触发信号，控制无线信息收发模块的工作状态，控制显示模块的显示内容；信息输入模块主要用于写入呼救信息；呼救触发模块还连接有呼救触发键和复位键；显示模块主要用于显示呼救信息；电源管理模块负责为该呼救装置供电及电池充电。

另外，也可在主控MCU模块上连接告警指示电路。

采用本实用新型的技术方案后，呼救车辆可以在事发现场通过无线的方式，将呼救信号不断地发送出去，一旦在该无线信号的有效范围内出现装有该装置的车辆时，该车辆就能收到该呼救信号，同时获得有关呼救车辆车号、颜色和车型等相关信息，方便及时寻找或跟踪到呼救车辆，该救助车辆上的人员此时可以通过亲自或报警的方式，帮助呼救车辆使之及时获得救助。同时，该接收到呼救信号的装置亦会同时将呼救信号通过无线的方式再次转发出去，增加呼救信号的发送范围，从而增加呼救车辆获得救助的机会。

本实用新型是单点(呼救车辆)对多点(装载有可接收呼救信号的装置的车辆)的呼救处理方法，通过装有该实现无线呼救装置的车辆的互助式救助，不仅降低了整个救助系统建立的成本，且由于该装置体积小，方便隐蔽装设。

本实用新型实现车辆无线呼救的方法和装置强调的是现场感，利用事发现场的互助式救助，进而通过现场救助人员的人为方式启动报警，使得警务人员或医务人员能在救助车辆的帮助下，更及时准确地找到及跟踪呼救车辆，解决了目前呼救系统能动性差的问题，更大程度地调度到事发现场的车辆并及时地投入救助，极大地提高了救助效果。

附图说明

图1为本实用新型的呼救装置的结构框图。

具体实施方式

一种可实现车辆无线呼救的方法，具体包括以下步骤：

首先，在车辆上装设可实现无线呼救的呼救装置；

发生险情时，呼救人员按下呼救装置的呼救触发键，该装置以无线的方式持续发出呼救信号，该呼救信号可以包括车号、车辆型号、车辆颜色等相关信息，直至人为解除呼救信号的发送；

装设有呼救装置的车辆一旦驶入无线呼救信号的有效范围内，该呼救装置接收到该无线呼救信号，并显示相关呼救信息，方便救助车辆寻找呼救车辆，同时该呼救装置通过无线方式转发上述呼救信息；

该救助车辆上的救助人员找到呼救车辆后，根据事发现场情况可以亲自提供救助，也可以通过人工报警的方式提供救助，协助警务人员或医务人员及时赶至事发现场，及时为呼救车辆提供救助。

另外，也可以在岗亭、关键路口、事故多发区等固定位置装设呼救装置，方便接收路过的呼救车辆发出的无线呼救信号，而且还可以转发给路过的装设有呼救装置的车辆，能有效扩大无线呼救信号的发射范围，提高救助效果。