[实用新型]健身车磁控轮的传动机构有效

专利信息
申请号: 200720008139.6 申请日: 2007-09-03
公开(公告)号: CN201078444Y 公开(公告)日: 2008-06-25
发明(设计)人: 李炳辉 申请(专利权)人: 李炳辉
主分类号: F16H7/02 分类号: F16H7/02;A63B22/08
代理公司: 厦门龙格专利事务所 代理人: 钟毅虹
地址: 361000福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 健身 车磁控轮 传动 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种健身车的改进,尤其涉及一种健身车传动机构的改进。

背景技术

现有模拟自行车骑乘运动的磁控健身车,多以一主动轮通过一皮带或链条传动,进而联动一磁控轮的转动,利用一磁力装置对该磁控轮产生磁吸力的作用,为运动者的踩踏动作提供必要的制动阻力,借此达到强身健体的运动效果。如此结构的磁控健身车需要一个体积大、重量沉的磁控轮才能达到所述的制动阻力的要求,其生产成本高,且磁控轮转动时常见传动受阻的现象。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型提供一种传动安全的健身车磁控轮的传动机构,其传动速度明显提高,传动极为顺畅,且磁控轮重量轻、大大降低了生产成本。

为实现上述目的,本实用新型技术方案为:

健身车磁控轮的传动机构,主要包括一传动机构支架及一磁控轮传动机构,所述的磁控轮传动机构通过传动轴架设在传动机构支架上,该磁控轮传动机构包括主动轮、第一级变速轮、第二级变速轮、磁控轮,一第一级传动皮带连接主动轮与第一级变速轮,一第二级传动皮带连接第一级变速轮与第二级变速轮,第一三级传动皮带连接第二级变速轮与磁控轮。

所述的传动机构支架为U型容置槽体,所述的磁控轮传动机构架设于其内。

上述技术方案的有益之处在于:

采用上述技术方案的健身车,运动者踩踏制动阻力的产生是通过一三级传动机构来实现的,其传动速度明显提高,传动极为顺畅,且降低了磁控轮的重量,进而降低了生产成本;将磁控轮传动机构架设于U型容置槽体内,保证了传动机构运行过程的安全。

附图说明

图1为本实用新型结构立体分解图。

具体实施方式

现结合附图和实施例说明本实用新型。

如图1所示的一种健身车磁控轮的传动机构,主要包括一传动机构支架及一磁控轮传动机构。所述的传动机构支架为一U型容置槽体1,该磁控轮传动机构包括主动轮2、第一级变速轮3、第二级变速轮4、磁控轮5,一第一级传动皮带6连接主动轮2与第一级变速轮3,一第二级传动皮带7连接第一级变速轮3与第二级变速轮4,一第三级传动皮带8连接第二级变速轮4与磁控轮5。所述的主动轮2、第一级变速轮3、第二级变速轮4、磁控轮5分别通过传动轴架设于U型容置槽体1内。

采用上述的三级传动为运动者的踩踏动作提供制动阻力,传动机构的传动速度明显提高,传动极为顺畅,且降低了磁控轮5的重量,进而降低了生产成本;将磁控轮传动机构架设于U型容置槽体1内,保证了传动机构运行过程的安全。

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