[实用新型]液力减速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速器，尤其是一种液力减速器。

背景技术

目前，市场上就汽车而言，其减速器有电涡流减速器和液涡流减速器两种，电涡流减速器其耗电量高、价格昂贵、易坏，且不便维修；液涡流减速器与汽车减速箱为一体，工作时齿轮磨损后的杂质易产生阻塞现象，而且价格比电锅流减速器还要贵，市场很难接受。这两种减速器目前仅使用在大客车上，而小客车和货车上尚未使用。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种结构简单、生产成本低、减速效果好、使用范围广的液力减速器。

本实用新型的液力减速器，包括齿轮油泵、加油口、油杯，油杯中设有过滤器，齿轮油泵的进油口与油杯相连，齿轮油泵的出油口通过散热器接入油杯中，齿轮油泵的出油口上设有控制阀，控制阀采用电磁阀或电动阀，齿轮油泵中的油泵齿轮通过输出轴与动力齿轮、被减速齿轮相连，动力齿轮与被减速齿轮相啮合。

本实用新型的液力减速器工作原理是：通过齿轮油泵出油口上控制阀的开启、闭合，来控制齿轮油泵中的油泵齿轮运动，当控制阀闭合时，油泵齿轮被液力制动，其输出轴上的动力齿轮随之制动，被减速齿轮同时制动。

本实用新型的液力减速器结构简单，减速效果好，成本是电涡流减速器的三分之一，减速效果比电涡流减速器提高10％，维修方便，使用时间长，使用范围不仅在大客车上可以使用，而且在货车、轿车上都使用，甚至可运用到机床、火车、飞机上。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型动力齿轮与被减速齿轮示意图；

图3为图1侧向示图。

具体实施方式

一种液力减速器，包括齿轮油泵1、加油口7、油杯6，油杯6中设有过滤器5，齿轮油泵1的进油口4与油杯6相连，齿轮油泵1的出油口2通过散热器8接入油杯6中，齿轮油泵1的出油口2上设有控制阀9，控制阀9采用电磁阀或电动阀，齿轮油泵1中的油泵齿轮3通过输出轴10与动力齿轮11、被减速齿轮12相连，动力齿轮11与被减速齿轮12相啮合。