[实用新型]晴雨篷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种晴雨篷装置。

背景技术

目前，市场上出售的自行车、摩托车等双轮车使用的雨具，基本上可分为雨衣式和伞篷式两大类。市场上现有的雨衣大都由塑料薄膜或涤纶布等面料缝纫而成，这种雨衣不仅透气性差，穿戴不舒适，而且遮雨效果不佳，膝盖以下部分易受雨淋，更重要的是，由于穿戴者的脸部受到雨淋造成视线模糊以及侧后方视野受到阻挡，给骑车者的人身财产安全带来极大的隐患。此外，雨衣在晴天也不具有遮阳的功能。现在市面上也出现了一些可固定于车架上的晴雨伞、篷，虽然它们在一定程度上祢补了穿戴雨衣的不便，但由于其结构复杂，携带不便，且不具备防风沙功能，阻碍了其在市场上的应用。此外，还有一个重要的问题，那就是由于伞篷式雨具的结构特点，当车辆行进时，气流会对伞、篷有一个上承的作用力，且行进速度越快，上承力越大，从而导致车体上飘，车身打滑，因而，使现有晴雨伞、篷存在严重的安全隐患。因此，设计一种结构简单、装拆、携带方便、功能齐全、防护周到的晴雨篷装置具有一定的实际意义和市场应用前景。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种晴雨篷装置，该装置不仅可以有效地进行遮阳或遮雨，而且结构简单，装拆方便，使用效果好。

本实用新型的目的是这样实现的：这种晴雨篷装置，包括支架和设于支架上的顶篷，所述顶篷由篷布和张紧于篷布周围的撑环组件构成，所述顶篷中部设有前端与撑环组件前部相连接，后端与篷布后侧部定位连接的拱形顶架。

本实用新型的显著特点是通过顶篷结构的合理设计，解决了现有双轮车雨具存在的一些问题，有效地实现了遮阳或遮雨的功能。同时，通过在晴雨篷的上开设导风孔道，有效地卸去了车体在行进中气流施加于晴雨篷上的上承力，使车体保持稳定，提高了晴雨篷在双轮车上使用的安全性。

此外，该晴雨篷装置采用了可折合式设计，结构简单，装拆简易，收合后体积小，存放、携带轻便，同时，可收合式扩展翼、扇形顶篷等的设计也使该晴雨篷装置功能更齐全，结构更趋人性化，市场推广应用前景广阔。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的构造示意图；

图2是本实用新型实施例一的可收合式扩展翼和扇形顶篷打开时的俯视图；

图3是本实用新型实施例一的可收合式扩展翼和扇形顶篷收合时的俯视图。

具体实施方式

本实用新型的晴雨篷装置，包括支架1和设于支架1上的顶篷2，所述顶篷2由篷布3和张紧于篷布3周围的撑环组件4构成，所述顶篷2中部设有前端与撑环组件4前部相连接，后端与篷布3后侧部定位连接的拱形顶架5。

为了实现可收合的功能，上述撑环组件4由若干单元短杆6构成，所述两相邻单元短杆6的连接端7相铰接，以使两单元短杆6能做相对的翻转并收合。

上述拱形顶架5由若干单元连杆8构成，所述单元连杆8的连接端9相铰接，以使两单元连杆8能做相对的翻转并收合，所述单元连杆8连接端的下侧部设有防止另一相邻单元连杆8向外翻转打开后折拢的连杆转动限位挡块10。

上述撑环组件4前侧部设有弹簧组件11，所述弹簧组件11包括用于向上撑开拱形顶架5的弹簧12、用于定位弹簧12的弹簧连接座板13以及拱形顶架5收合时用于锁定弹簧12以使其保持压缩状态的锁钩14。

为了把该晴雨篷装置应用在双轮车上，上述支架1下侧部设有用于与车体固定连接的车体连接座15。

为了卸去车体在行进中气流对晴雨篷施加的上承力，上述顶篷2上侧部设有用于导风卸力的导风孔道16。

为了使该晴雨篷装置在雨势较大时也能达到良好的遮雨效果，上述顶篷2两侧翼设有用于增大遮雨面积的可收合式扩展翼17，所述可收合式扩展翼上也开设有导风孔道18。

为了增大遮雨面积，上述顶篷2后侧连接有一个可向后打开的扇形顶篷19。

为了挡雨或防风沙，上述顶篷2前侧部设有一个可向下打开的卷拉式布膜20。

为了便于照明，上述撑环组件4前端设有可拆卸的车头灯21。