[实用新型]一种内圆弧模具抽芯机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于制作弯管的装置，特别是涉及一种内圆弧模具抽芯机构。

背景技术

弯管作为管道中所不可缺少的一部分而被广泛地应于建筑各领域，根据使用场合的不同，制造弯管的材料也不尽相同，一种主要使用于给排水领域的弯管，它是采用塑料材料以注塑方式制作而成，由于现有的用于制作这类弯管的装置，其开模难度大，这种装置以注塑方式制作出来的弯管如图1所示，弯管100′包括有内弯部101′、外弯部102′，其外弯部102′呈圆弧状，而内弯部101′为直角状，其主要缺点：一是进水排水时，水流由于弯管内壁为直角的缘故而受到较大的阻力，产生较大的水流声；二是水流流速较大时产生喷射，冲刷弯管内壁，降低产品寿命；三是弯管直角处不便于水流中的杂物通过，使弯管产生堵塞；四是直角处在模具注塑时由于壁厚不均匀，容易产生凹陷等。这种注塑缺陷影响了产品美观，降低了产品的档次。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种内圆弧模具抽芯机构，使得制作出来的弯管其内弯部也为圆弧状，避免了直角形内弯部的弯管所带来的弊端。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内圆弧模具抽芯机构，包括：

一导轨组件，包括导轨、导轨固定板、滑块限位杆、第一挡位块、滑块限位块；导轨的顶端部设为弧形，底端与导轨固定板联接相固定；第一挡位块、滑块限位块分别固定在可对上下移动的导轨固定板的活动区间分别实现上、下限位的后模板上；滑块限位杆的一端与可移动的前模板联接相固定，滑块限位杆的自由端托顶在导轨固定板下方；

一圆弧芯组件，包括圆弧芯子、圆弧芯子连接块、圆弧芯子拉杆、拉杆固定板、第一锁紧块、第二挡位块；圆弧芯子滑动套接在导轨的顶端部，圆弧芯子的底端通过圆弧芯子连接块与圆弧芯子拉杆的顶端相联接；圆弧芯子拉杆的底端与拉杆固定板联接相固定；第二挡位块固定在与导轨固定板配合而可对上下移动的拉杆固定板的活动区间分别实现上、下限位的后模板上；第一锁紧块的一端与可移动的前模板联接相固定；拉杆固定板沿横向与第一锁紧块滑动相套，第一锁紧块与拉杆固定板之间设有可在移动中带动拉杆固定板上下位移的第一推移结构；拉杆固定板套接在导轨的下部；

一大芯子组件，包括大芯子、大芯子固定板、第二锁紧块；大芯子滑动套接在圆弧芯子下方拉杆固定板上方的导轨中上部，大芯子底端与大芯子固定板联接相固定；第二锁紧块的一端与可移动的前模板联接相固定；大芯子固定板沿横向与第二锁紧块滑动相套，第二锁紧块与大芯子固定板之间设有可在移动中带动大芯子固定板上下位移的第二推移结构；

一气控挡位组件，包括气控挡位销、汽缸、黑弹簧，气控挡位销一端向上顶靠在导轨固定板下方，气控挡位销的另一端通过黑弹簧与汽缸相连接；

一油缸拉杆组件，包括油缸拉杆、油缸连接块、油缸；油缸拉杆的顶端活动套接在大芯子固定板内，在大芯子固定板内设有可让油缸拉杆顶端在其内有限位移的滑槽，油缸拉杆的底端通过油缸连接块与油缸相连接。

所述的圆弧芯子设有与导轨的顶端部相配合的套孔。

所述的第一推移结构包括设置在第一锁紧块上的直块段、斜块段以及设置在拉杆固定板中的通槽，其中，第一锁紧块的斜板段设在其自由端部，拉杆固定板中的通槽包括中间的斜槽和两侧的平槽。

所述的第二推移结构包括设置在第二锁紧块上的斜块结构以及设置在大芯子固定板中的通槽，其中，大芯子固定板的通槽为斜槽。

所述的大芯子固定板分为大芯子上固定板和大芯子下固定板，在大芯子上固定板内由上向下设有可装入大芯子的通孔，通孔底端设有用于固定大芯子的台阶，大芯子的底端设有对应相配合的台阶；在大芯子下固定板内由上向下设有可套入油缸拉杆的通孔，通孔底端设有用于限位油缸拉杆脱出的台阶；大芯子上固定板与大芯子下固定板之间通过螺丝锁接相固定。

所述的大芯子固定板的通槽设置在大芯子下固定板中。