[实用新型]卧式密封垃圾压缩机无效
申请号: | 200720009013.0 | 申请日: | 2007-12-04 |
公开(公告)号: | CN201136296Y | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | 高世泽;吴兆敏;徐柏群;高源;沈绍镇;吴成美;罗建斌 | 申请(专利权)人: | 福建精艺机械有限公司 |
主分类号: | B30B11/22 | 分类号: | B30B11/22 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 周晖 |
地址: | 364000福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卧式 密封 垃圾 压缩机 | ||
一.技术领域
本实用新型涉及一种垃圾压缩机,尤其是一种卧式密封垃圾压缩机,适于城乡垃圾中转站或垃圾处理场应用。
二.背景技术
随着人们生活水平的提高和环保意思的增强,城乡各种垃圾也由分散丢弃到集中处理,垃圾中转站或垃圾处理场也应运而生。垃圾中转站主要任务是收集、压缩、暂存垃圾,再运至垃圾处理场进一步处理或由垃圾处理场一步到位。
目前,将垃圾压缩的设备较多,与本实用新型较为接近的是卧式垃圾压缩机,但其都是垃圾压缩机压头与箱体分体式,一是运行时依靠举升机构或移箱机构使箱体靠近垃圾压缩机压头而对接,再靠液压缸进行压缩;二是箱体必须通过与专用底盘锁紧或专用拉臂车将满载垃圾的箱体放置在垃圾运输车上,运往垃圾处理场;三是人工收集垃圾并运往垃圾中转站,再通过垃圾压缩机将垃圾压入箱体,满载后,要么由举升机构将箱体升至最大高度,垃圾运输车随之通过倒车限位装置倒车至箱体之下,举升机构将箱体置于运输车专用底盘上,再插上销轴锁紧箱体后运走,要么将箱体从固定的压缩机旁移开,再由专用拉臂车通过倒车限位装置进入位置,用拉臂将箱体拉至运输车上运走。其主要存在如下几点不足:1.垃圾压缩机压头与箱体分离,密封性差、功能单一、箱体笨重易变形损坏、垃圾运输量少、运输效率低且成本高;2.需要多个箱体才能运行,占地面积大、操作繁琐;3.需要配备运输车专用底盘或车厢可卸垃圾车的专用拉臂车,配套设备投资大。
三.发明内容
本实用新型的任务是提供一种改进的垃圾压缩机,它既能提高工作效率,又能降低投资、维护费用。
为完成此任务,本实用新型采用如下方式进行:
它包括:箱体、机架、油缸组成,将置于机架上的卧式箱体分成动力室、压缩室、储存室;在动力室设有一多节伸缩式油缸;在储存室设有一前门和一闸门;在压缩室上面开有倒入垃圾的敞口。
所述是压缩室及其机架一侧设有一提升翻转垃圾斗。
本实用新型由于将置于机架上的卧式箱体分成动力室、压缩室、储存室并在动力室设有一多节伸缩式油缸,所以能在密封状态下和一个箱体内完成垃圾压缩、储存、推卸工作,结构紧凑、垃圾块紧实,无需其它周转箱体和辅助设备;同时因为在压缩室及其机架一侧设有一提升翻转垃圾斗,所以能将收集的垃圾自动导入压缩室,二者极大地提高了工作效率并降低投资、维护费用;此外由于还可在动力室设置隔音液压装置,压缩室下面设置污水收集箱以及储存室前门出口两侧各设一由铰链连接的防装运侧漏挡缝板,所以还具有隔音、防侧漏、收集污水等综合性能。
四.附图说明
实用新型的具体结构由以下附图给出。
图1是根据本实用新型提出的卧式密封垃圾压缩机视图。
附图中各标识表示:
1.多节伸缩式油缸 2.动力室 3.提升翻转垃圾斗 4.压缩室5.储存室 6.前门 7.闸门 8.机架 9.卧式箱体
以下结合附图将对本实用新型提出的卧式密封垃圾压缩机作进一步地详细描述。
五.具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括:箱体、机架、油缸组成,将置于机架8上的卧式箱体9分成动力室2、压缩室4、储存室5;在动力室2设有一多节伸缩式油缸1;在储存室5设有一前门6和一闸门7;在压缩室4上面开有倒入垃圾的敞口。
所述的压缩室4及其机架8一侧设有一提升翻转垃圾斗3。
所述的储存室5前门6和闸门7连接有可上下伸缩的油缸。
所述的卧式箱体9储存室5前门6出口两侧各设一由铰链连接的防装运侧漏挡缝板。
所述的动力室2设有隔音液压装置。
所述的压缩室4下面设有污水收集箱。
所述的多节伸缩式油缸1活塞杆端的推料压板前倾3°左右,可减少垃圾块上方的垃圾掉落。
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