[实用新型]挖掘机可分离前桥驱动结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及挖掘机，特别适用于挖掘机前桥驱动机构。

现有技术：

目前小型挖掘机行走部分是由柴油机传动给变速箱，再由变速箱通过分动箱传动给前、后桥使之驱动。如此机构，其结构庞大复杂，操作不便。

另一种结构是：小型挖掘机行走部分是由柴油机依次通过变速箱、仅起空间传递作用的上传动箱、下传动箱将动力传动给后桥，驱动后桥，该种结构前桥没有驱动力。其不足之处在于仅有后桥驱动，一旦路况差、坡度大时，挖掘机行走不力。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种挖掘机可分离前桥驱动结构。

本实用新型的方案是在下传动箱输出轴的另一端伸出一个花键轴，在该端对应固定一个前桥传动箱。该前桥传动箱由箱体、主轴、法兰、轴承、滑动连接套、拨叉、操作装置组成，主轴套在两轴承上，轴承固定在壳体轴承座上，主轴与下传动箱输出轴同一中心线，主轴的一端为花键轴，该花键轴与下传箱输出轴伸出的花键轴小间隙相隔，花键尺寸相同；主轴的另一端为法兰，主轴花键轴上活套着一个滑动连接套，滑动连接套内圆与花键轴动配合，滑动连接套外圆有个环凹槽，该环凹槽上活套着拨叉，拨叉另一端固定在操作装置上。

本实用新型的优点在于：小型挖掘机采用下传动箱连接前桥传动结构，实现前后桥驱动，同时，前桥采用离合器结构，实现前桥可连动可分离，非工作状态下，前桥分离，操作方便，同时路况差、坡度大时，则前桥连动，行走有力，工作状况下则视场地，挖掘工况将前桥脱离或连动，本机构结构简单、成本低。

附图说明：

附图为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

本实用新型机构是在下传动箱(1)输出轴的另一端伸出一个花键轴(8)，在该端对应固定一个前桥传动箱。该前桥传动箱由箱体(2)、主轴(7)、法兰(6)、轴承、滑动连接套(3)、拨叉(4)、操作装置(5)组成，主轴(7)套在两轴承上，轴承固定在壳体轴承座上，主轴(7)与下传动箱(1)输出轴同一中心线，主轴(7)的一端为花键轴，该花键轴与下传箱输出轴伸出的花键轴(8)小间隙相隔，花键尺寸相同；主轴(7)的另一端为法兰(6)，主轴(7)花键轴上活套着一个滑动连接套(3)，滑动连接套(3)内圆与花键轴动配合，滑动连接套(3)外圆有个环凹槽，该环凹槽上活套着拨叉(4)，拨叉(4)另一端固定在操作装置(5)上。

操作装置(5)可以是气动、液动、电磁、手动各种方式。

气动方式为前桥传动箱内设置一个气缸室，气缸内的活塞杆端部与拨叉(4)的固定端固定，气缸再与压缩气体实现管道连接。

液压方式为：前桥传动箱内设置一个油缸室，油缸内的活塞杆端部与拨叉(4)的固定端固定，油缸再与压力油实现管道连接。

电磁动方式为一个电磁铁与拨叉(4)固定端固定连接。

手动方式为手动杆的一端与拨叉(4)固定端固定连接。

下传动箱(1)输出轴与后桥连接，前桥传动箱法兰(6)与前桥连接，实现前后桥驱动。

工作时，若需要前桥驱动时，则操作装置(5)动作，使滑动连接套(3)向前滑移，套入下传动箱(1)一端的花键轴(8)，则下传动箱(1)的输出轴同时将动力依次传动给前桥传动箱主轴(7)、法兰(6)、与法兰(6)连接的前桥，从而驱动前桥。

若不需要前桥驱动，则操作装置(5)使拨叉(4)向后滑移，使滑动连接套(3)与下传动箱(1)花键轴(8)脱离接触则可。