[实用新型]汽车超速智能控制器无效
申请号: | 200720010341.2 | 申请日: | 2007-01-23 |
公开(公告)号: | CN201013454Y | 公开(公告)日: | 2008-01-30 |
发明(设计)人: | 庄加利 | 申请(专利权)人: | 庄加利 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10 |
代理公司: | 阜新市和达专利事务所 | 代理人: | 邢志宏;赵景浦 |
地址: | 123000辽宁省阜新市辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 超速 智能 控制器 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车速度控制装置,特别涉及一种汽车超速智能控制器。
背景技术
目前,许多汽车交通事故发生的原因都是由于司机超速驾驶,当遇到紧急情况时不能及时刹车,或因司机精神不注意而不能及时减速刹车,造成事故发生;虽然道路上设有限速提示牌,但是司机往往忽视其作用,或本身的机械故障,也会造成车辆短时间内突然超速而造成事故。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种采用单片微型计算机、光电转换速度传感器及人机交流界面和油门控制装置组成的汽车超速智能控制器。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种汽车超速智能控制器,主要由单片机U1、步进电机驱动芯片U2、报警喇叭、报警指示灯和系统参数设定键盘组成,它的特点是单片机U1的1脚接光电转换速度传感器,光电转换速度传感器与旋转盘上均匀分布固定的数个光电发射头活动触发,旋转盘固定在汽车后轴上;步进电机驱动芯片U2的1脚与步进电机连接,步进电机轴上固定一个绕线轮,绕线轮上绳绕一个钢丝绳拉线,钢丝绳拉线活动地穿过固定挡板和反力弹簧与弹簧推杆固定连接,弹簧推杆与油门线接头连接;固定挡板固定在汽车发动机座上。
本实用新型的有益效果是:该装置实时检测行车速度,当速度超限时及时提醒司机,如得不到及时控制,它能自动减小油门降低速度,保证车辆不会因超速而造成事故,智能化程度较高。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1示汽车超速智能控制器原理图。
图中,1-旋转盘;2-光电转换速度传感器;3-液晶显示器;4-报警喇叭;5-报警指示灯;6-系统参数设定键盘;7-反力弹簧;8-油门线接头;9-弹簧推杆;10-固定挡板;11-钢丝拉线;12-步进电机轴13-步进电机;14-绕线轮;15-光电发射头;16-汽车后轴;U1-单片机;U2-步进电机驱动芯片;
具体实施方式
参照附图,一种汽车超速智能控制器,由爱特梅尔Mega16单片机U1、L298n步进电机驱动芯片U2、报警喇叭4、报警指示灯5和系统参数设定键盘6组成,它的特点是单片机U1的1脚接光电转换速度传感器2,光电转换速度传感器2与旋转盘1上均匀分布固定的16个光电发射头15活动触发,旋转盘1固定在汽车后轴16上;步进电机驱动芯片U2的1脚与步进电机13连接,步进电机轴12上固定一个绕线轮14,绕线轮14上缠绕一根钢丝绳拉线11,钢丝绳拉线11活动地穿过固定板10和反力弹簧7与弹簧推杆9固定连接,弹簧推杆9与油门线接头8连接;固定挡板10固定在汽车发动机座上。单片机U1的2脚接液晶显示器3,实时显示出当前汽车行驶速度;U1的3脚接报警喇叭4,过速时发出音响报警;U1的4脚接报警指示灯5,超速时发光报警;U1的5脚接系统参数设定键盘6,通过它可事先设定汽车的速度,U1的6脚接步进电机驱动芯片U2的2脚,步进电机驱动芯片U2来控制步进电机13的开启和停止,靠绕线轮14、钢丝拉线11、反力弹簧7、弹簧推杆9和油门线接头8来控制油门的供油量达到自动控制汽车行驶速度的目的。
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