[实用新型]混铁车车载式称量装置

说明书

技术领域

混铁车是冶金企业用来将高炉铁水运到炼钢厂或铸铁厂进行炼钢或浇注铸铁块的专用车辆。混铁车车载式称量装置用于混铁车的车载载重检测。

背景技术

目前国内混铁车的称量主要使用轨道衡，轨道衡是在炼铁厂与炼钢厂或铸铁机之间的枢纽地带设置地面轨道衡，它负担混铁车空车时的自重(在混铁车去往炼铁厂时)、重车时的总重及铁水重(在混铁车去往炼钢厂或铸铁机时)的检测。

而市场需要混铁车具有车载式称量系统以减少轨道称量系统对混铁车运输效率的影响及装载铁水过程中不能掌握铁水盛载量而引起的铁水外溢或超载问题，因此我们设计开发了这种混铁车车载式称量装置，提高了混铁车的运输效率和使用安全性。

发明内容

开发出一种混铁车车载式称量装置，以提高混铁车的运输效率，同时也提高了混铁车的使用安全性。

一种混铁车车载式称量装置，其特征在于由包括组合心盘、求和接线盒、无线电发射机、蓄电池组-电源开关、无线电接收机、大屏幕显示器等组成，组合心盘共安装两组，分别安装于车辆前后轴承台架与上车架之间。组合心盘主要由心盘盖、角、大上心盘、心盘垫、大下心盘组成，组合心盘具体的安装方式为心盘盖与轴承台架连接，大下心盘于上车架连接，三个平面桥式传感器按120°角均布把合在心盘盖上并嵌入大上心盘内，三个平面桥式传感器输出分别与求和接线盒相连。

称量数据采集系统分为两组-1#数据采集系统和2#数据采集系统。一个数据采集系统包括组合心盘一个、求和接线盒一个、无线电发射机一个、蓄电池组和电源开关等；数据采集系统的数据采集、由组合心盘中的三个平面桥式传感器完成，采集到的传感器称量数据传到求和接线盒，接线盒内部电路求和运算后经过无线电发射机发出；地面无线电接收机接收两个数据采集系统采集到的数据，由求和接线盒运算求和并变成重量数据后输出，数据输出方式为大屏幕显示和输入电脑网络系统。这样通过人工或计算机就可以时实知道注入混铁车铁水的重量，并对其时实监控，既提高了效率又保证了不超载和安全。

附图说明

本实用新型共有四幅附图，其中：

图1是本实用新型实施之混铁车车载式称量系统图。

图2是混铁车车载式称量系统中组合心盘位置图。

图3是本实用新型实施之组合心盘俯视图。

图4是本实用新型实施之传感器俯视图。

图中：1、组合心盘(两组)，2、求和接线盒(两组)，3、无线电发射机(两组)，4、蓄电池组、电源开关(两组)，5、无线电接收机，6、大屏幕显示器，7、心盘盖，8、称重平面桥式传感器，9、大上心盘，10、心盘垫，11、大下心盘。

具体实施方式

针对目前国内混铁车的称量主要使用轨道衡进行检测，现市场需要混铁车具有车载式称量系统以减少轨道称量系统对混铁车运输效率的影响及装载铁水过程中不能掌握铁水盛载量而引起的铁水外溢或超载问题，为此我们设计开发了一种新型混铁车车载式称量装置，混铁车车载式称量装置主要包括：组合心盘1、求和接线盒2、无线电发射机3、蓄电池组-电源开关4、无线电接收机5、大屏幕显示器6等组成，见图1。

组合心盘1共安装两组，分别安装于车辆前后轴承台架与上车架之间(见图2)。组合心盘主要由心盘盖7、平面桥式传感器8、大上心盘9、心盘垫10、大下心盘11组成，见图2和图3。组合心盘具体的安装方式为心盘盖7用螺栓把合在轴承台架上，三个平面桥式传感器8、均布把合在心盘盖7上(心盘盖上开有凹槽与传感器凸出部分尺寸相同，传感器承载凸头部位嵌入心盘盖内，传感器凸起部分开螺纹盲孔，心盘盖上开沉孔)、传感器下部嵌入在大上心盘9内、用螺栓与大上心盘把合。(大上心盘上也开有与传感器底部外形尺寸相同的凹槽，传感器底部嵌入大大上心盘中，大上心盘靠传感器一侧开有螺纹盲孔，传感器与大上心盘把合处为沉头通孔)，大心盘中间凸起部分穿过心盘盖，嵌入轴承台架中。大下心盘11把合在车架上，大下心盘中间凸起部分嵌入大上心盘中，大上心盘9与大下心盘11之间有大心盘垫10，见图3、图4。

工作原理：