[实用新型]一种高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承无效
申请号: | 200720010776.7 | 申请日: | 2007-03-03 |
公开(公告)号: | CN201013753Y | 公开(公告)日: | 2008-01-30 |
发明(设计)人: | 王祖温;马文琦;孙昂 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 大连八方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 卫茂才 |
地址: | 116026辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 大包 角跑合型 多孔 截面 闭式气浮 球轴承 | ||
1.一种高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承,其特征在于,由球头(1)、球窝(2)、供气塞(5)、定位套(6)、固定塞(7)组成,在球窝(2)上设有单排或多排进气孔道(9)、排气均压槽(3)、排气孔(4)和排气孔(8),供气塞(5)、定位套(6)和固定塞(7)装配在进气孔道(9)中,供气塞(5)由渐扩混合腔和进气小孔(10)构成,球头(1)和球窝(2)承载面的包角在120°~170°之间。
2.根据权利要求1所述的一种高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承,其特征在于,所述的渐扩混合腔为曲面渐扩混合腔(11)。
3.根据权利要求1所述的一种高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承,其特征在于,所述的渐扩混合腔为锥面渐扩混合腔(12)。
4.根据权利要求1所述的一种高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承,其特征在于,所述的进气孔道(9)直径为4~15mm,排气孔(4)和排气孔(8)的直径为0.5~2mm。
5.根据权利要求1所述的一种高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承,其特征在于,所述的球头(1)和球窝(2)承载面的包角在140°~160°之间。
6.根据权利要求1或4所述的一种高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承,其特征在于,所述的进气孔道(9)为1~4排。
7.根据权利要求1或4所述的一种高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承,其特征在于,所述的排气孔(4)和排气孔(8)的数量分别为3~20个。
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