[实用新型]一种五轴振架及道岔捣固机振动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路维护作业中使用的道岔捣固机，具体地说是一种五轴振架及道岔捣固机振动装置。

背景技术

铁路线路及道岔一般是石渣道床。为了保证其承载能力和稳定性，对石渣要进行经常性的捣固作业。一般使用捣固机，这是一种重要和有效的养护机具。

目前国内几个厂家生产的捣固机，都是利用机械振动原理，通过镐把能量传递给道床，使道床石渣处于可流动状态，再用液压传动技术使两把镐进行张夹动作，驱赶石渣紧密地填满轨枕下的空间。

因为这种机械正处于发展阶段，通过实践，已暴露出如下不足之处：

1)捣固机连续作业液压油温升超限；

2)在板结道床上作业，作业，呆镐现象比较严重；

3)振动体(即道岔捣固机振动装置)由于制造精度有限，存在一定的水平振动，对机器自身破坏性较大。

以上三点是一个亟待解决的现实课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种五轴振架及道岔捣固机振动装置，其为一种比较理想的捣固机核心部件，即“U”字型五轴振架。它能使现有的捣固机更新换代，使道岔捣固机的机械性能更加良好，使用寿命长，工作效率更高。

为实现上述目的，本实用新型采用技术方案为：

一种五轴振架，其为“U”字型结构，于“U”字型的二侧顶部、底部二个顶角分别垂直设置有销轴孔，于“U”字型的底部中心位置处垂直设置有轴承孔。

于所述轴承孔的“U”字型侧壁面上设置有环形保护套，所述“U”字型结构从侧面看为锥台的轴截面形结构。

一种道岔捣固机振动装置，包括五轴振架、同步油缸、二个上镐体及二个捣固镐；

五轴振架为“U”字型结构，于“U”字型的二侧顶部、底部二个顶角分别垂直设置有销轴孔，于“U”字型的底部中心位置处垂直设置有轴承孔；于轴承孔内穿有振轴，振轴上设置有与发动机皮带传动连接的从动带轮，振轴的两端分别固定有偏心铁；

所述上镐体为“V”字型结构，其“V”字型的顶点通过镐轴铰接于“U”字型底部二个顶角的销轴孔内；“V”字型的一端设置有镐套，捣固镐固定于镐套内；“V”字型的另一端通过销轴铰接于同步油缸的活塞杆上；

同步油缸为一对驱动捣固镐张夹运动的液压同步油缸，同步油缸的油缸耳环通过油缸耳环轴铰接于“U”字型二侧顶部的销轴孔内。

本实用新型振架结构具有如下优点：

1.本实用新型振架能够为捣固机配置较大的液系统压油箱，解决捣固机作业时液压油温升过快的问题。

2.使用本实用新型振架结构，振动体在不增加质量的前提下，增大了在水平及垂直两个方向的转动惯量，解决了由于振动对机体自身的破坏，也解决了在板结道床出现呆镐现象。其改善了液压系统的工作状况，降低故障率；延长机械使用寿命；提高捣固质量和工作效率。

本实用新型道岔捣固机振动装置具有如下优点：

1.本实用新型振架的上部留有空间，可配置较大的油箱，没有增加整机高度，却增大了油箱储有油量；解决了油温超限造成的危害(如：油温过高损坏密封件，液压油泄漏严重，油泵、工作油缸容积效率低；液压油的品质变坏)；连续工作时间短等问题。

2.液压同步油缸的油缸耳轴，布置在振动体质心的最远处、油缸可垂直布置。这样的振动体质量分布在没有增加振动体质量的情况下，却增大了振动体在垂直和水平两个方向的转动惯量。这个较大的转动惯量，减小了振动体有害的振幅及对机器自身的破坏，也解决了捣固镐在板结道床作业出现的呆镐现象。

3.捣固机装备这样的振架，提高了性能、延长了寿命、捣固质量好、工作效率高；其技术进步比较明显。

附图说明

图1为本实用新型五轴振架结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型道岔捣固机振动装置结构示意图。

具体实施方式

实施例1

一种五轴振架，其为“U”字型结构，从侧面看其形状类似于锥台的轴截面，于“U”字型的二侧顶部、底部二个顶角分别垂直设置有销轴孔，于“U”字型的底部中心位置处垂直设置有轴承孔；上述五根轴孔相互平行；并于所述轴承孔的“U”字型侧壁面上设置有环形保护套，其用于保护道岔捣固机的偏心铁1。

实施例2

一种道岔捣固机振动装置，包括五轴振架6、同步油缸7、二个上镐体5及二个捣固镐11；