[实用新型]电力机车用户外干式电压互感器无效
申请号: | 200720011625.3 | 申请日: | 2007-04-11 |
公开(公告)号: | CN201048084Y | 公开(公告)日: | 2008-04-16 |
发明(设计)人: | 李涛昌;王仁焘;欧希堂;郝桃武;于浩;王亮;赵日东;张兴波 | 申请(专利权)人: | 大连北方互感器有限公司 |
主分类号: | H01F38/26 | 分类号: | H01F38/26;G01R15/18 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 | 代理人: | 许宗富 |
地址: | 116203辽宁省大连市普*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力机车 用户 外干式 电压互感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电压测量装置,具体地说是一种电力机车用户外干式电压互感器。
背景技术
户外电压互感器是电力机车系统中测量电压、实时监控或继电保护的设备,目前电力机车车顶所使用的户外电压互感器为油浸式,采用油纸绝缘及磁瓶绝缘。由于户外动态运行环境的较为恶劣,电压互感器经常出现渗漏油,油质劣化,磁瓶易积累污垢进而发生污闪电压,需经常进行维护及检修工作;此外,产品重量重,体积大,安装不方便,使用寿命低等,始终是困扰电力机车检修人员的难题,亦是电力机车国产化及电气化发展中所迫切解决的问题。
实用新型内容
为了解决现有电力机车户外油浸式电压互感器易渗漏油、油质劣化、易污闪、使用寿命低、维护、维修及安装复杂等问题,本实用新型的目的在于提供一种为防止油渗漏、维护周期长、耐污闪、体积小的电力机车用户外干式电压互感器。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型具有由铁芯、套装在铁心上的一次绕组及二次绕组形成的主体、一次接线端子、二次接线端子、套设于一次接线端子外部的一次高压绝缘柱以及底座,主体、一次接线端子、二次接线端子及一次高压绝缘柱整体采用环氧树脂与硅橡胶复合绝缘而成一体结构后固定安装于底座上,其中一次高压绝缘柱和主体为圆柱形或椭圆柱形,一次高压绝缘柱和主体相接处为两侧经过斜切的球面。
所述底座为圆盘形,其大小与车机车顶预留的安装位置大小相应,其上径向均匀分布有多个加强筋板,在每个加强筋板外沿方向对应的底座的同心圆上等数量均布有安装孔,二次接线端子设于底座的通孔内;一次高压绝缘柱和主体均布有伞裙;所述球面的经过斜切后形成两个相接的斜面;所述二次接线端子上串接有熔断器。
本实用新型具有以下有益效果及优点:
1.防止油渗漏,绝缘稳定,可防止污闪故障的发生。本实用新型通过环氧树脂与硅橡胶复合绝缘成全封闭干式结构,具有良好的憎水性及密封性,大大地提高了污闪电压,能有效地防止污闪故障的发生;爬电距离大,保证产品具有很大表面绝缘,大大提高了绝缘的稳定性,从而改变了目前电力机车户外油浸式电压互感器渗漏油、油质劣化、易污闪、维护及维修复杂、使用寿命低的现状。
2.具有熔断器保护。本实用新型二次接线端子位置安装有与二次载流能力相匹配的熔断器,有效保护互感器不会因二次短路烧毁互感器;
3.维护周期长。本实用新型采用全封闭结构,可直接安装于电力机车顶部,采有球面结构,有效防止雨雪、水及污物沉积,维护周期长,简化维护及维修的工作强度,大大延长了维护周期。
4.体积小、便于安装、机械强度高。本实用新型采用环氧树脂与硅橡胶复合绝缘而成一体结构,产品体积小、重量轻,圆盘式底座安装尺寸与电力机车车顶开口尺寸完全配合,灵活安装;设有加强筋板,提高了机械强度及安装的稳固度,能有效保证产品在电力机车动态运行过程中抗振动冲击、疲劳强度高等。
5.适用范围广。本实用新型可广泛应用于各种型号电力机车或新设计型号机车,可适应电力机车电气化发展的需要。
附图说明
图1为本实用新型外部结构主视图;
图2为本实用新型外部结构侧面视图;
图3为本实用新型外部结构底部视图;
图4为本实用新型内部结构示意图。
具体实施方式
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