[实用新型]螺杆泵抽油杆导向器有效
申请号: | 200720011843.7 | 申请日: | 2007-04-25 |
公开(公告)号: | CN201057147Y | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | 王研;胥宏峰;张淑敏;杜文刚 | 申请(专利权)人: | 葫芦岛龙源采油机电设备有限公司大庆油田有限责任公司第一采油厂 |
主分类号: | F04C5/00 | 分类号: | F04C5/00;F04B47/02;E21B43/00 |
代理公司: | 葫芦岛天开专利代理事务所 | 代理人: | 魏勇 |
地址: | 125003*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 泵抽油杆 导向 | ||
技术领域
本实用新型提出的是机械领域用于油田采油的机械,具体地说是螺杆泵抽油杆导向器。
背景技术
在本实用新型提出以前,由王研等人提出了一件关于抽油杆导向器的专利申请,其权利要求的内容为:
1、一种抽油杆导向器,其特征是:在抽油杆连接头(1)上连接有导向器壳(2),在导向器壳内设有导向器凹槽(2a)、导向器环腔(2b)和导向器锁盖螺纹(2c),通过导向器锁盖螺纹连接有导向器螺纹锁盖(3),在导向器螺纹锁盖内设有导向器螺纹锁盖内曲面球窝(3a),在由导向器凹槽、导向器环腔和导向器螺纹锁盖内曲面球窝所形成的空间内装有导向轴(4),导向器轴靠近导向器凹槽一侧设有导向轴凸头(4a),并与导向器曲面球头(4b)和导向轴螺杆(4c)相连接,导向轴螺杆与连轴器(5)相连接,在连轴器外侧设有连轴器卡面(5a),在由导向器壳和导向轴构成的导向器分别与连轴器相反方向对称连接构成本实用新型的抽油杆导向器。
2、根据权利要求1所述的导向器,其特征是:抽油杆连接头上设有抽油杆连接头卡环(1a)或抽油杆连接头螺纹孔(1b)。
3、根据权利要求1所述的导向器,其特征是:凹槽和导向轴凸头端面形状可为矩形、正方形、三角形、六角形、八角形等具有边缘直面的形状。
4、根据权利要求1所述的导向器,其特征是:连轴器的连轴器卡面可是一组对称平面或是多组对称平面。
该抽油杆导向器存在的缺点是:导向杆通过连轴器分别安装在两端的导向器壳内,结构复杂,加工难度大,制造成本高。
实用新型内容
为了克服现有抽油杆导向器的缺点,本实用新型提供一种螺杆泵抽油杆导向器。该导向器通过在抗扭轴球头与定位套内孔之间设置矩形断面实现旋转力的传递;抗扭轴球部在定位套与端盖之间转动使抗扭轴实现万向转动;在端盖与抗扭轴之间设置楔形环孔适应抽油杆轴心偏移;通过在筒体与端盖之间设置锁钉来解决端盖定位的技术问题。
本实用新型解决技术问题所采用的具体方案是:在筒体内中间装有定位套,在定位套两侧通过端盖、垫片、密封圈和压盖分别对称相反安装有抗扭轴;抗扭轴上设有抗扭轴球部和抗扭轴球头及抗扭轴连接部;在筒体与端盖通过锁钉定位固定;端盖与抗扭轴外侧之间设有楔形环孔;两抗扭轴球头所在位置的定位套内设有定位套内孔。
本实用新型抗轴向拉伸负荷可达600K.N,传递扭矩可达4800N.M,工作时可以实现万向,摆角可达7°,适宜安装在斜井的拐点处,可减少抽油杆与管壁内壁的摩擦,从而提高抽油杆的役龄。
附图说明
图1为本实用新型结构图
图中,1.筒体,2.定位套,3.抗扭轴,3.1.抗扭轴球部,3.2.抗扭轴球头,3.3.抗扭轴连接部,4.端盖,5.锁钉,6.垫片,7.密封圈,8.楔形环孔,9.压盖,10.定位套内孔。
具体实施方式
据图1所示,在筒体1内中间装有定位套2,在定位套两侧通过端盖4、垫片6、密封圈7和压盖9分别对称相反安装有抗扭轴3;抗扭轴上设有抗扭轴球部3.1和抗扭轴球头3.2及抗扭轴连接部3.3;在筒体与端盖通过锁钉5定位固定;端盖与抗扭轴外侧之间设有楔形环孔8;两抗扭轴球头所在位置的定位套内设有定位套内孔10。
定位套内孔与抗扭轴球头断面为相对应的矩形。
抗扭轴球部在定位套及端盖球面内可以转动,抗扭轴可以在楔形环孔所形成的摆角内适应性偏移。
抗扭轴两端设有的抗扭轴连接部可以通过接头与抽油杆柱连接。
本实用新型在工作状态时,矩形断面的抗扭轴球头在定位套内孔内传递旋转扭矩;抗扭轴球部在端盖和压盖之间可以进行万象转动;抗扭轴在楔形环孔中可以偏移,以适应抽油杆轴心的变化。
本实用新型的特点:
1、抗轴向拉伸负荷可达600K.N。
2、传递扭矩可达4800N.M。
3、工作时可以实现万向,摆角可达7°。
4、适宜安装在斜井的拐点处,可减少抽油杆与管壁内壁的摩擦,从而提高抽油杆的役龄。
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