[实用新型]稀浆封层玻璃纤维添加装置

说明书

技术领域

本实用新型属于公路维修机械，特别涉及一种稀浆封层玻璃纤维添加装置。

背景技术

我国的公路建筑事业的快速发展，要保证公路安全畅通是公路养护事业的核心问题，而公路在大交通量、重载、超限是公路破坏的重要因素，目前，公路养护多采用稀浆封层工艺，收到良好效果，但因为公路的水损害及原有状况不同，使路面早期损害没有得到有效控制，公路修复的周期越来越短，现有的稀浆封层工艺已远远满足不了公路的车辆重载、车量大、雨水损害的破坏因素。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种能在稀浆封层过程中均匀地添加玻璃纤维，提高公路维修质量和周期的稀浆封层玻璃纤维添加装置。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种由车帮、矿物细料箱、纤维箱、纤维切割器、气动马达组成的稀浆封层玻璃纤维添加装置，其特点是在纤维箱的一个侧面上设有两个纤维导向孔，  在纤维箱和矿物细料箱中间的车帮上固定装有弓形切割器固定架，在切割器固定架上固定装两个纤维切割器，纤维切割器出口下方用纤维下料斗固定架固定一个纤维下料斗，在切割器固定架上和纤维切割器上方各固定两个纤维导向环，纤维通过纤维导向环进入切割器纤维进口。

本实用新型的有益效果是：稀浆封层玻璃纤维添加装置可以改变原稀浆封层的工艺，可以在稀浆封层工艺中原用料配方中加入玻璃纤维，使养护路面抗车辙性能提高60％以上，抗剪切性能提高35％，粘结性能、抗水损害性能提高33％，可延长路面使用寿命2～3年，降低养护路成本25～40％.

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1示稀浆封层玻璃纤维添加装置结构主视图。

图2示图1的俯视图。

图中，1-车邦；2-纤维箱；3-纤维；4-纤维导向孔；5-纤维导向环；6-矿物细料箱；7-切割器进气口；8-切割器出气口；9-纤维切割器；10-气动马达；11-切割器固定架；12-纤维下料斗固定架；13-纤维下料斗；14-切割器纤维进口；15-矿物细料；

具体实施方式

实施例：参照附图1、2，稀浆封层玻璃纤维添加装置的纤维箱2和矿物细料箱6固定在车邦1上，在纤维箱2和矿物细料箱6中间的车邦1上固定一个弓形切割器固定架11，在切割器固定架11的弓形内固定两个纤维切割器9，纤维切割器9前端装有气动马达10，气动马达10的外圆切面对称装有切割器进气口7和出气口8，进气口7连接气动系统。纤维切割器9的出口下面用纤维下料斗固定架12固定装一个纤维下料斗13，纤维下料斗固定架12固定在切割器固定架11上，在纤维箱2的里侧面上设两个纤维导向孔4，在切割器固定架11上交错固定两个纤维导向环5，在每个纤维切割器9上面固定一个纤维导向环5，纤维箱2中放置两捆纤维3，各引出一头，两缕纤维3经过玻璃纤维箱2上的纤维导向孔4，穿过纤维导向环5送入切割器纤维进口14，纤维切割器9将纤维3切割成20～30mm长度，落入纤维下料斗13与矿物细料箱6中的矿物细料15混合，进行稀浆封层维修公路。