[实用新型]游艇风帆升降装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种船用设备，即一种游艇风帆升降装置。

背景技术

游艇是一种新兴的游乐器材，深受人们的喜爱，普及的速度很快。现有游艇多由机电为动力，为了节能以及增加趣味性，游艇上往往配有风帆。可是现有的游艇风帆操纵技术比较复杂，需要两个人协调配合才能进行。其原因是，游艇的风帆控制装置是由绳索和桅杆上部的滑轮而构成，绳索一端吊挂在船帆上，升帆时由人牵拉绳索把船帆拉起，降帆时放开绳索，船帆靠自重下落。这种装置升帆比较费力，落帆很难控制。特别是在风力较大的时候，升帆落帆都比较困难。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可由一人操纵，升帆比较省力，降帆容易控制的船帆升降装置。

上述目的是由以下技术方案实现的：研制一种船帆升降装置，由绳索和桅杆上的滑轮所构成，绳索通过滑轮与船帆的上边相连接，其特点是：在桅杆的两侧，分别由两副支架支撑两支平置的轴，其中，一支是盘绕绳索的卷扬轴，另一支是盘绕风帆的收帆轴，两轴的前端各有一个轴端齿轮，在桅杆的前面，由一个支架支撑一个手轮轴，手轮轴的前面有一个手轮，手轮轴的后面装有一个主动齿轮，主动齿轮位于卷扬轴端齿轮和收帆轴端齿轮之间，并与这两个齿轮相啮合。工作时，扳动手轮，即可通过主动齿轮带动卷扬轴端齿轮和收帆轴端齿轮同向转动，并且带动卷扬轴和收帆轴进行升帆和降帆动作。

所说的手轮的直径大于卷扬轴端齿轮、收帆轴端齿轮和主动齿轮三个齿轮直径的总和。

在所说的卷扬轴、收帆轴和主动齿轮中任意一个轴上设有定位卡锁。

采用上述技术方案的船帆升降装置，由于手轮较大，省力效果非常显著，只需一人就可以操纵，加之卷扬轴和收帆轴在主动齿轮的强制带动下同步动作，升帆和降帆都比较平稳，而且能通过简单的动作，使船帆停止在适当的位置上。较好的解决了现有设备的缺欠，且具有结构紧凑、造价低廉、操作方便等特点。

附图说明

图1是一种实施例的主视图；

图2是这种实施例的左视图；

图3是这种实施例的俯视图。

图中可见：桅杆1，绳索2，风帆3，手轮4，卷扬轴端齿轮5，主动齿轮6，卷扬轴支架7，手轮支架8，收帆轴支架9，收帆轴端齿轮10，滑轮11，卷扬轴12，调角绳13，收帆轴14，定位卡锁15。

具体实施方式

如图所示，和现有游艇风帆升降装置相比，本装置也是由桅杆1、绳索2、风帆3、滑轮11等构成，所不同的是：在桅杆1的两边，各有一支平轴。其中一支是卷扬轴12，另一支是收帆轴13。卷扬轴12由支架7支撑，上面盘绕着绳索2的牵拉端，收帆轴13由支架9支撑，上面盘卷着风帆3。绳索2经桅杆上端的滑轮11向下与风帆3上边缘上的杆件相连接。两轴12和14前端各有一个轴端齿轮5和10，两个齿轮5和10中间与一个主动齿轮6相啮合。主动齿轮6的轴穿过支架8，前端装一个巨大的手轮4。本例中，手轮的直径700mm，主动齿轮6的直径100mm，两个轴端齿轮的直径均为300mm，两根轴的直径50mm。三个齿轮的直径和小于手轮4的直径，而且经过两级增力，可以使作用于手轮4上的力扩大40多倍，因而操纵非常省力。工作时，由一人一手扭转手轮4，另一手拉动风帆调角绳14进行操作。届时，主动齿轮6带动两个轴端齿轮5和10同向转动，绳索2和风帆3同步进退，当风帆3位置合适时，扳动定位卡锁15锁定即可。