[实用新型]汽油油气发生器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油油气发生器。

背景技术

在金属材料的切割领域，传统的设备是氧气乙炔切割机。这种切割设备的优点是，不仅可以进行金属的切割，也可以用于金属的焊接。缺点是，比较笨重，切割成本高，而且乙炔瓶易爆炸，不便于储存和运输。为此，人们研制出了汽油焊割机，用汽油来代替乙炔作为焊割燃料。比较常见的有射吸式汽油焊割机，它主要由储存汽油的容器、割炬和专用焊炬等构成，容器上装有阀门，阀门上接有与容器底部相通的吸油管，割炬或焊炬通过软管与容器上的阀门和氧气瓶相连接，利用高速流动的氧气对汽油产生射吸作用，将汽油从储存容器内吸入到割炬或焊炬中，并从割炬或焊炬的喷嘴喷出，进行切割或焊接。这种焊割机具有使用方便、经济耐用、有利于环境保护等优点，金属切割的效果非常好，但不能进行焊接，因为汽油焊割机使用的燃料是液体而不是气体，所以，工作时喷嘴会出现喷油或滴油的现象，不仅存在安全隐患，还容易烧嘴子，而且，工作时火焰不够稳定，经常断火，噼啪作响，不能稳定工作，即使采用专用的汽油焊割机焊炬也不能进行正常焊接，因此，现有的汽油焊割机只能用于切割。

为了改善汽油焊割机的焊接性能，人们又研制出了带加热装置、超声波振荡装置或电子振荡装置的汽油焊割机，即在储存汽油的容器中设置加热装置、超声波振荡装置或电子振荡装置，使汽油雾化，改变直接喷油的方式，以汽油油气作为燃料，来提高汽油焊割机的焊接性能。但在储存汽油的容器中安装加热装置会给操作带来巨大的安全隐患，而且，还需要拖一条电源线，使用极不方便。而安装超声波振荡装置或电子振荡装置又会使设备造价大幅度上升，用户难以接受。由此，汽油焊割器具的汽油雾化问题已经成为阻碍汽油焊割机进一步推广应用的大问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有汽油焊割器具汽油雾化装置存在的使用不安全、造价高等问题，提供一种结构简单、造价低廉、使用安全的汽油油气发生器。

本实用新型有一个封闭容器，在容器上装有与容器底部相通的阀门，其特殊之处是，在容器上还装有一个与容器顶部相通的阀门，切割时，割炬连接在与容器底部相通的阀门上，与容器顶部相通的阀门作为进气阀，焊接时，焊炬连接在与容器顶部相通的阀门上，与容器底部相通的阀门作为进气阀，从而实现切割和焊接双重功能。

本实用新型工作原理是，利用氧气的射吸作用在容器的上部、即汽油液面的上部形成负压，通过与容器底部相通的阀门吸入空气，空气在汽油中形成气泡并快速上升，搅动汽油使之雾化，形成汽油油气，并聚集在容器的上部，再通过与容器顶部相通的阀门进入焊炬，实现稳定的焊接。

本实用新型的优点在于：

1、在保留原有切割性能的同时，大大改进了汽油焊割机的焊接性能，并达到了与乙炔气同样的焊接火焰和焊接效果，对有色金属和黑色金属均能进行稳定的焊接，彻底解决了不能用汽油作为焊接燃料的问题。

2、本实用新型仅在容器上增加一个阀门，结构简单，成本低廉，而且使用普通乙炔焊炬就可以进行焊接，使用安全、方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型有一个封闭容器1，容器1为圆柱形，也可以是其他形状，如椭圆或矩形等；在容器1上装有与容器1底部相通的阀门3，在阀门3上装有一个吸油管2，阀门3通过吸油管2与容器1的底部相通；在容器1上还装有一个与容器1顶部相通的阀门4，阀门4安装在容器1的顶部，位于汽油的液面之上，切割时，将割炬连接在与容器1底部相通的阀门3上，并将与容器1顶部相通的阀门4打开，作为进气阀，使空气进入，焊接时，将焊炬连接在与容器1顶部相通的阀门4上，并将与容器1底部相通的阀门3打开，作为进气阀，使空气进入，实现切割和焊接双重功能；在容器1的上部还装有注油口组件5，注油口组件5包括容器1上的进油口、与进油口相配的盖及密封件，以便于汽油的灌装，并确保其不漏油；在容器1上还可安装压力表及充气装置，以观察容器1内的压力及必要时向容器1内充入气体；为了确保容器1的安全，还可以在容器1内加入铝合金抑爆材料。