[实用新型]组合式通信电缆快速撑高架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通信电缆线路维修工具，特别是一种组合式通信电缆快速撑高架。是通信线路电缆断开或脱落故障维修时的首选工具。

背景技术

随着通信事业的发展，致使通信电缆线路工程量迅猛增加，除了大中城市的特定地段铺设地下通信电缆外，通常情况下，仍然是架设标高6米的通信电缆线路，以确保通讯畅通，为人们快速高效工作发挥了不可替代的积极作用。然而尽管如此，由于受风吹雨淋的恶劣环境对其造成的侵蚀、加之遭遇狂风暴雨袭击、人为交通肇事等种种原因，导致线路电缆脱落、扯断的情况时有发生。这不仅会造成局部通讯中断给用户带来不便，甚至还会造成经济损失；而且还往往影响该处的交通、造成交通堵塞的不良后果。而以往当接到抢修排故的指令后线路维修人员，到现场后先选封闭交通，用木杆之类物品将脱落或折断电缆线撑起到设计高度，埋设电线杆或焊接电缆线接头。这种传统的抢修排故方式，存在着维修时间长、效率低和造成局部交通中断等种种不尽如人意之处，急待解决。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提供了一种结构简单、便于车载现场组装、快捷实用、明显缩短维修时间，提高工效，及时恢复线路畅通和交通秩序的组合式通信电缆快速撑高架。

本实用新型的目的是通过如下的技术方案实现的：

包括底座和至少由上下两个撑杆组合而成的支撑杆。

所述的上撑杆的上端设有吊梁，牵引绳托设于吊梁的下边，牵引绳的一端穿过牵引绳托。

所述的牵引绳托是挂钩、滑轮和吊环中的一种。

所述的上撑杆在吊梁下面标高的部位设有电缆托。

所述的上下撑杆的组合方式是对接发兰盘、螺纹连接中的一种。

所述的支撑杆上还设有供铰紧钢丝绳一端固定的索环。

本实用新型的优点效果如下：

与现有技术相比，由于采用了多段现场组合式的支撑杆，并在标高部位设置电缆托等一系列的技术措施，并经试验证明有结构简单、利于车载组装容易，操作快捷规范，把电缆恢复到原位，省工节时，提高工效，不必封闭交通，尽快恢复通讯畅通，降低因故障给用户造成的损失和不便，具有较好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

图3是底座的俯视结构示意图。

图中，1、吊梁，2、牵引绳托，3、牵引绳，4、电缆托，5、底座，6、上撑杆，7、连接盘，8、索环，9、铰紧钢丝绳，10、中撑杆，11、下撑杆，12、上发兰盘，13、下发兰盘，14、锁紧器，15、地脚钎。

具体实施方式

实施例

本实用新型的实施例结合附图加以详细描述，如图1、3所示的底座5由槽钢经焊接成型，其上加工有与下撑杆11的下发兰盘13相接的连接盘7，下撑杆11的上端通过对接上发兰盘12与中撑杆10的下发兰盘13相连，中撑杆10的上法兰盘12与上撑杆6的下法兰盘相连构成支撑杆。所述的上撑杆6的上端设有吊梁1，牵引绳托2设在其吊梁1的下边，在标高部位横向设有电缆托4，牵引绳3的一端穿过牵引绳托2，并与脱落的电缆相连。所述的绳托2是挂钩、滑轮和吊环中的一种。所述的上下法兰盘12、13也可以用螺纹连接方式代替；支撑杆上还设有供铰紧钢丝绳9一端固定其上的索环8，铰紧钢丝绳9上设有锁紧器14，另一端设置地脚钎15。

本实用新型使用时，在分解状态下装车运到事故现场，将上、中、下撑杆6、10、11组装在底座5上，三根铰紧钢丝绳9的地脚钎15钎入地下，通过锁紧器14将铰紧钢丝绳9锁紧固定后，牵引绳3的一端穿过牵引绳托2，一直向下延伸与脱落电缆或折断并用绳暂时连接后的电缆相连，另一端用手拉牵引绳3使脱落或折断的电缆顺利落入电缆托4上达到标高与两边的电线杆的相应部位固定好或者将折断的断头焊接电缆接头。顺利排故之后分解装车待用。