[实用新型]轻轨车辆辅助逆变电源系统

权利要求书

1、一种轻轨车辆辅助逆变电源系统，包括三相逆变电源主电路(1)，电流、电压传感器(2)，控制电源系统(3)，信号调理板(4)，CPU板(5)，驱动板(6)，正常运行状态通信显示系统(7)和故障读取及参数写入通信系统(8)；CPU板(5)读取信号调理板(4)调理过的信号数据，计算后将PWM脉冲信号输入驱动板(6)，驱动板(6)将输入的脉冲信号放大后用于控制三相逆变电源的IGBT；在正常运行状况，CPU板(5)将运行数据送入正常运行状态通信显示系统(7)；在需要更改辅助逆变电源的电压或者电流保护值时，故障读取及参数写入通信系统(8)则将新的保护值写入CPU板(5)内的可掉电RAM中；在辅助逆变电源发生故障时，CPU板(5)会将故障代码存入可掉电RAM中，故障读取及参数写入通信系统(8)可以随时读取这些故障代码，便于快速检修；其特征还在于所述的驱动板(6)为七位一体的驱动电路和在箱体底部装有超薄卧式散热器。

2、根据权利要求1所述的辅助逆变电源系统，其特征在于所述的超薄卧式散热器降低了辅助逆变电源系统的纵向高度和减小了横向尺寸；散热器散热片两端采用了直流风机前吸后吹的冷却方式，使用了散热翅高度较低的铝型材，在直流风机与散热器之间设计了过渡风道，保证了风机的冷却空气全部通过散热器。

3、根据权利要求1所述的辅助逆变电源系统，其特征在于驱动板(6)为七位一体的驱动电路，驱动板的故障反馈信号采用串联形式，最终送入CPU板的故障连线只有一根。