[实用新型]移动式警示标志车无效

专利信息
申请号: 200720014817.X 申请日: 2007-09-28
公开(公告)号: CN201072636Y 公开(公告)日: 2008-06-11
发明(设计)人: 耿英杰;赵强;万澄宇 申请(专利权)人: 耿英杰
主分类号: G09F21/04 分类号: G09F21/04
代理公司: 沈阳利泰专利代理有限公司 代理人: 王东煜
地址: 110003辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 移动式 警示 标志
【说明书】:

(一)技术领域

本实用新型涉及一种可移动式警示车,特别是涉及一种道路施工或由其它原因造成道路封闭而指示提醒驾驶车辆改变行车道的移动式警示标志车。

(二)背景技术

随着国民经济的日益强大,我国的高速公路和地方公路的建设正以前所未有的速度发展;人民生活水平不断改善,汽车销售更以200%的速度在增长。由此而带来的交通事故也是成倍的增长。究其原因有很大一部分是由于道路标志不明显、不规范所造成;特别是在高速公路上、施工现场、事故现场的标志或警告牌极不规范,甚至根本就没有,所以经常由此引发更大规模的事故或发生疏导不畅严重阻车等情况。现阶段各省市在运营的高速公路上的施工单位有的按照国家规定布设了一些标志牌,但其功能单一,无法提前给驾驶员一个明确的行驶指向;对事故现场我国现阶段更是缺少能够快速布设好的警告牌。所以交通管理公司、养护公司、施工公司、交警大队等部门都急切的需要一种可移动的灵活多样的,快速布设的警告、警示标志安全车。

(三)发明内容

本实用新型要求解决的技术问题,是提供一种移动方便,功能齐全、变换多样性,可折叠适用各种车道,多种场合的移动式警示标志车。

采用的技术方案是:

移动式警示标志车,包括车箱体、电子显示屏、牵引杆、二个支架、警示板和二个高度可调的固定支脚。在车箱体的中部两侧分别对应装设有二个车轮,车箱体的前部下端装设万向轮,牵引杆后端与车箱体钢性连接成整体。二个支架的下部与车箱体固定连接,在支架上分别固定有二个斜梁,二个斜梁的下端分别固定设置在车箱体上,在二个支架的上部分别轴连接有电子显示屏折叠托架,电子显示屏固设在电子显示屏折叠托架上端。二个高度可调的固定支脚分别装设在车箱体后部的两侧部位上,用于调定车箱体位置,警示板下端的二个立柱分别固定在车箱体两侧相对应部位上,警示板的板面上固设有交通警示标志。在车箱体的前部上端固设有蓄电池箱,蓄电池装设在蓄电池箱内。

上述的电子显示屏为可以显示警示文字、警示符号标志、障碍地点、禁行路段、具有动感的运行方向等的电子显示屏。

上述的车箱体的上端面上,且位于蓄电池箱一侧固设有发电机。

上述电源为蓄电池,也可用太阳能电池替代。

上述牵引杆上装设有减震弹簧。

本实用新型在使用时,由其它车辆牵引至工地现场或事故现场,放下托勾,旋转支脚(后面两个)将车辆固定在路侧,高速公路一般距现场500米;将需要设置的警示标志固定设置在警示板上,在电子显示屏内输入需要警示的文字或指示方向。至此安全警示牌即布设完毕,它将为通过车辆方便、快捷、正确的指示行驶方向。本实用新型不使用时,转动框架可平放,由牵引车拖离现场。

本实用新型不仅白天使用,更适合夜间在公路、高速公路、施工现场、事故现场等处提醒驾驶员一个明确的行驶方向和行驶速度,确保行车安全,减少交通事故发生。本实用新型还具有机动性好、使用方便、造价低,便于推广应用等优点。

(四)附图说明

图1是本实用新型的一种实施例结构示意图。

图2是图1的侧视图。

(五)具体实施方式

移动式警示标志车,包括车箱体1、电子显示屏2、牵引杆3、二个支架4、警示板5和二个高度可调的固定支脚6。在车箱体1的中部两侧分别对应装设有二个车轮7,车箱体1的前部下端装设万向轮8,牵引杆3后端与车箱体1钢性连接成整体。二个支架4的下部与车箱体1固定连接,在支架4上分别固定有二个斜梁9,二个斜梁9的下端分别固定设置在车箱体1上,在二个支架4的上部分别轴连接有电子显示屏折叠托架10,电子显示屏2固设在电子显示屏折叠托架10上端。二个高度可调的固定支脚6分别装设在车箱体1后部的两侧部位上,用于调定车箱体1位置,警示板5下端的二个立柱分别固定在车箱体1两侧相对应部位上,警示板5的板面上固设有交通警示标志11。在车箱体1的前部上端固设有蓄电池箱12,蓄电池装设在蓄电池箱12内,在蓄电池箱12一侧位于车箱体1上端固设有发电机13。

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