[实用新型]用于电车直流电路的固态开关

说明书

技术领域

本实用新型属于一种固态开关，尤其是电车用的直流电子功率固态开关。

背景技术

在用于电车牵引电路等大功率直流电路中，一直使用图1所示的电磁式开关控制电路的通断，有体积大、成本高的缺陷。

发明内容

本实用新型涉及一种体积小、成本低的电车用直流电子功率固态开关。

本实用新型的用于电车直流电路的固态开关包括电动机或充电机，以及开关，所述开关采用与电动机串联的牵引开关；和与电动机或充电机并联的制动开关。

所述牵引开关、制动开关可采用IGBT元件或功率MOS管。

本实用新型可替代电磁式开关，是一种以新型器件IGBT以及功率MOS管为核心的固态开关，用于电车上的直流电路，利用电子元件实现了对直流功率电路通断的控制。具有开关速度快、输入功率小、驱动功率大、无触点、体积小、重量轻、节省生产成本、使用寿命长等特点。

附图说明

图1为现有技术中电车直流电路固态开关的电路示意图。

图2为本实用新型电车直流电路固态开关采用IGBT元件的电路示意图。

图3为本实用新型电车直流电路固态开关采用功率MOS管的电路示意图。

具体实施方式

如图2、3所示，以电动机为例，牵引开关Q、制动开关Z使用IGBT元件或功率MOS管，结构上完全取代了开关的功能，实现对直流功率电路的控制。本实用新型采用电子元件，IGBT和功率MOS管可分别适用于高压和低压的直流电路。运用电子开关元件替代直流电路和类似的电车用直流电路中的直流开关，实现对直流功率电路的通断控制。充电机的电路连接与图2、3类似，用充电机替代电动机即可，不再赘述。另外，该固态开关也可用于电车的其它电控设备。