[实用新型]燃料电池组空气供给的自启动、自适应控制电路

权利要求书

1、一种燃料电池组空气供给的自启动、自适应控制电路，其特征在于包括稳压电路单元(1)、控制电路单元(2)、信号采集单元(3)和场效应管G；

所述稳压电路单元(1)用来为控制电路提供稳定的电源；

所述控制电路单元(2)以电池组(4)和风机(5)的电流为比较信号，采用反馈比较的控制方式来控制场效应管G导通的大小；

所述信号采集单元(3)用来采集电池组(4)输出的电流和风机(5)使用的电流，并将采集的电流传到控制电路单元(2)中；

使用时将I、II端子接负载的正和负极，通过信号采集单元(3)将电池组(4)输出的电流和风机(5)使用的电流进行采集，并将采集到的电流传到控制电路单元(2)中，经控制电路单元(2)的处理后将控制电流输入到场效应管G的驱动端，以实现对风机(5)的控制。

2、根据权利要求1所述的燃料电池组空气供给的自启动、自适应控制电路，其特征在于所述稳压电路单元(1)中的稳压芯片采用7812芯片。

3、根据权利要求1所述的燃料电池组空气供给的自启动、自适应控制电路，其特征在于所述信号采集单元(3)主要由电阻组成，其中电阻R1完成对电池组(4)输出电流的检测，电阻R2完成对风机(5)使用电流的检测。

4、根据权利要求1所述的燃料电池组空气供给的自启动、自适应控制电路，其特征在于所述控制电路单元(2)由运算放大器和分立元件组成；其中电阻R₁为料电池组(4)输出电流的采样电阻，与运放IC₁构成对燃料电池输出电流的检测；运放IC₁的输出送到运放IC₃的正输入端，这样电池组(4)的输出电流如果增加的话，运放IC₃的输出就要高，它驱动场效应管G，从而控制风机(5)转速提高；风机(5)的电流检测是由电阻R₂取样和运放IC₂完成的，这必导致运放IC₂输出电压升高，该信号加到运放IC₃的负端，构成负反馈，从而扼制运放IC₃输出的升高；由此形成每次电池组(4)的输出电流变化都引起风机(5)电流相对应的变化而且处于新的稳定状态。

5、根据权利要求4所述的燃料电池组空气供给的自启动、自适应控制电路，其特征在于所述IC₁、IC₂和IC₃为LM324集成电路中的三个运算放大器。

6、根据权利要求1所述的燃料电池组空气供给的自启动、自适应控制电路，其特征在于所述风机(5)为直流轴流风扇或直流风扇。