[实用新型]一种新型热再生列车加热保温装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种路面养护机械的沥青就地热再生列车，特别是一种新型热再生列车加热保温装置。

技术背景：

目前，国内使用的道路路面热再生机大都是外国生产的，而这些热再生机的结构虽然千差万别，功能各异。但最终目的都是利用原有路面材料加上一部分新料，混合重新铺设的过程。在这个过程中存在的技术难题是最终它们的沥青料出口温度都偏底，总是达不到现场实际所需的最佳摊铺温度(120度～160度)，从而导致重新铺设的路面达不到再生路面的效果。

发明内容：

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足，提供一种最终沥青料达到最佳路面铺设温度120-160度的恒定范围里。它利用道路就地再生列车，能够对沥青料二次加热、保温，从而达到最佳温度来铺设新路面的一种新型热空气循环装置。

本实用新型的目的是这样实现的：包括燃烧室、风机、温度调节阀、加热方箱、双轴炒锅、温控表以及送风管道构成。其特征是，燃烧室与风机通过送风管道连接，温度调节阀用管道连接在风机与加热方箱的中间，回风管道的一端与燃烧室连接，另一端与方箱连接，温控表安装在双轴炒锅出料口终端，感应出料温度。加热方箱与双轴炒锅的底部相连。

其原理是，利用热空气循环加热的道路就地再生列车，工作时燃烧室燃烧轻油产生高热空气，由风机吸取热风经管道产生高压空气，送入加热方箱，方箱将热传递给双轴炒锅底部，加热炒锅，炒锅内有两根搅拌轴对沥青料进行翻炒，达到均匀加热。在此过程中通过温控表感应温度随时控制温度调节阀开启大小，使加热温度在设定范围内恒定。

本实用新型的优点是，通过本实用新型技术方案的实施，能够解决传统热再生列车在最终铺设路面的时候沥青料铺设温度偏差较大，铺设时温度不均匀的缺点。利用清洁的空气，在原有设备中索取资源，不污染环境，热效率高，容易掌握及温度控制等优点。这样以来，铺设的路面温度可以控制在精准的范围，大大延长了再生后路面的使用寿命。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的加热方箱结构示意图

图3是本实用新型的使用状态图

具体实施方式：

图中：燃烧室1；送风管道2；风机3；温度调节阀4；送风管道5；加热方箱6；双轴炒锅7；回风管道8；温控表9；挡板10

由附图1可知，燃烧室1与风机3通过送风管道2连接，温度调节阀4通过送风管道2和送风管道5连接在风机3与方箱6的中间，回风管道8的一端与燃烧室1相联接，，另一端与方箱6连接，方箱6的内部设有挡板10，温控表9安装在双轴炒锅出料口终端，感应出料温度。

本实用新型是一种利用热空气循环加热原理的道路就地热再生设备。在拌时，对沥青料进行二次加热的装置。工作时，燃烧室(1)燃烧轻油产生高热空气，由风机(3)吸取热风，经管道(2、5)送入加热方箱(6)，方箱将热传递给双轴炒锅(7)，底部加热炒锅，炒锅内有两根搅拌轴对沥青料进行翻炒，达到均匀加热。在此过程中通过温控表(9)感应温度随时控制温度调节阀(4)开启大小，使加热温度在设定范围内恒定。本实用新型适用于多整机热再生列车的最终出料装置中。