[实用新型]行走装置为车轮和履带的铰接牵引式强夯机无效
申请号: | 200720015664.0 | 申请日: | 2007-11-01 |
公开(公告)号: | CN201125380Y | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | 孙铁兵;屈福政 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 | 代理人: | 侯明远 |
地址: | 116024辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行走 装置 车轮 履带 铰接 牵引 式强夯机 | ||
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域,涉及岩土工程施工设备,作为专用强夯设备用于强夯作业。
背景技术
目前,国内所用强夯机无论采用安装用履带起重机的代用强夯机,还是专用强夯机,共同特点是行走装置均采用为双履带。该行走装置的缺点是:履带部件重量大,成本高,对场地适应性差;行走阻力大,机动性差,需要更大驱动扭矩;履带作用载荷大,工况复杂,零部件易损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型的使用方便、适用性广及成本低、行走装置采用车轮和履带的铰接牵引式强夯机。
本实用新型的技术解决方案是:
整机由主车1、副车5组成(见附图1、2和3)。主车1带有履带2,作为行走装置。副车5带有车轮组6,作为行走装置。副车5带有起升机构4、臂架7、夯锤8,作为强夯工作装置。主车1与副车5通过牵引铰3连接。
本实用新型的效果和益处是:主车采用双履带作为行走装置,附着驱动力大;双履带间距小、接地长度短,转弯阻力小,所需驱动扭矩小,转向灵活;主车双履带垂直承载小;副车采用车轮组作为行走装置,行走阻力小,成本低,寿命长;主车与副车铰接,整机牵引转向更灵活;在同样工作能级下,整机总重量较常规履带式强夯机轻。
附图説明
图1是本实用新型的整机正视图。
图2是本实用新型的整机侧视图。
图3是本实用新型的整机俯视图。
图1、图2和图3中:1主车,2履带,3牵引铰,4起升机构,5副车,6车轮组,7臂架,8夯锤。
具体实施方式
以下结合技术方案和附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
主车1与副车5通过牵引铰3连接,牵引铰具有三个方向的转动自由度,当主车1牵引副车5移动时,允许主车1与副车5有三个方向的相对转动,避免机构干涉,更好地适应地面条件。主车1带有履带2,该双履带配有驱动装置,使主车1可以自主行走,牵引副车5。副车5带有车轮组6,车轮组6的每个车轮同轴,保证副车5行走时各车轮不会相互干涉。车轮组6承担了整机和夯锤的大部分重量。副车5带有臂架7和起升机构4,可以实现夯锤8的升降作业。副车5的机构动力来源于主车1。
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