[实用新型]驮背平车

说明书

技术领域：本发明创造是对铁路运输用的平车结构的改进，尤其是对车底架的结构改进并在其上增加转动机构和锁紧汽车车轮装置。

背景技术：目前铁路运输所用的平车，汽车装载只能用吊装方式完成。汽车不能自行上、下于平车，给载运汽车带来不便；现有装载汽车，汽车被吊装在每一节平车上，只能在本节平车上移行，不能移到其他节平车上；汽车在平车上固定，已往采用绳索拉紧，并在车轮处塞上楔形件，楔形件不能自锁，由于长途运输，绳索、楔形件在惯性力作用下会松动，容易发生故障，不安全。

发明内容：本发明创造的目的是提供一种汽车能自行上、下，并能转向，还可以自行移动到其他节平车上，还可以被固定在平车上的驮背平车；本发明创造的目的是通过下述技术方案实现的：

包括车底架、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、固定绳索，在车底架的两端下面安装转向架，在车底架的两端头中部下面安装车钩缓冲装置，在车底架的下面安装制动装置并与转向架连接，在车底架构上安装转动平台，转动平台经转轴与车底架连接，转动平台上安装两个汽车车轮锁紧装置，在车底架的两端安装通过台。

车底架在中部下凹结构处安装转盘定位盘，转盘定位盘由构架、下心盘、单、双滚轮装置，心盘磨耗盘，底架中心座，座板、支撑梁、滚轮安装座、液压装置构成；将座板安装在构架的中心处，在底板上安装底架中心座，在底架中心座上安装下心盘，将心盘磨耗盘安装在下心盘上，在中孔中安装中心销，在构架安装滚轮安装座及弧形支撑梁，在滚轮安装座上安装八组双滚轮装置，在弧形支撑梁上安装十组单滚轮装置，在车底架的下凹结构处侧面上安装转动平台锁紧机构定位座，液压装置安装在车底架上，液压缸与转动平台相关连。

单滚轮装置、双滚轮装置，由座体、活动座、磨耗板、弹簧、轴、滚轮、轴承、盖板组成，在座体中安装弹簧，将活动座安装在弹簧上，在座体与活动座之间安装磨耗板，将滚轮经轴承与轴连接，将轴安装在活动座上，在座体上口安装盖板，双滚轮装置安装两个滚轮。

转动平台：由支撑组成、支点座组成；转动平台锁紧机构组成，支撑组成由支撑梁、弯梁、端板、滚道构成，支撑梁、弯梁、端板制成构架结构，在构架底部与单、双滚轮装置配合处安装滚道；支点座组成由上心盘、套、转盘中心座、座板构成，在上心盘上安装转盘中心座，在转盘中心座里安装套，在转盘中心座上安装座板；将支点座组成安装在支撑组成的中心部，转动平台锁紧机构安装在支撑组成的侧边。

转动平台锁紧机构，由锁座、销轴构成，销轴安装在销座中。

汽车车轮锁紧装置，由转向箱、盖板、丝杠、滑块组成、夹紧体组成、转轴、箱体构成；将转向箱安装在箱体中部制出安装转向箱的空腔内，将左丝丝杠安装在转向箱左侧的箱体内槽里，将右丝丝杠安装在转向箱右侧的箱体内槽里，两根丝杠内端头与转向箱连接，滑块组成安装在丝杠上，夹紧体组成通过转轴安装在箱体上，盖板安装在夹紧体组成之间的箱体上。

本发明创造的优点：汽车借站台或在站台上安放的栈桥，汽车能自行驶到驮背平车的转向平台上，然后转动平台旋转90度，带动汽车转向；由于车底架两端安装有通过台，此时汽车可以自行移位到其他节平车上；汽车不需要移位时，汽车后轮移到汽车车轮锁紧装置上，汽车后轮被锁紧装置锁紧，汽车同时用绳索拉紧，对汽车有双重固定方式，因而汽车在运输途中不会松动，安全可靠。

附图说明：

图1是驮背平车结构主视示意图；

图2是驮背平车中车底架结构主视示意图；

图3是图2中转盘定位座结构主视示意图；

图4是转动平台结构示意图；

图5是图4的俯视图；

图6是图4中I处放大图；

图7是转盘定位座中单滚轮装置结构示意图；

图8是转盘定位座中双滚轮装置结构示意图；

图9是转动平台锁紧机构结构示意图；

图10是汽车车轮锁紧装置结构示意图；

图11是转向架结构示意图；

图12是图11的俯视图；

图13是图11的左视图；

图14是图12中A向局部示意图(即减振装置结构示意图)；

图15是液压装置结构及系统图。