[实用新型]液压起网机远程控制装置无效

专利信息
申请号: 200720016027.5 申请日: 2007-11-21
公开(公告)号: CN201185614Y 公开(公告)日: 2009-01-28
发明(设计)人: 于春阳 申请(专利权)人: 于春阳
主分类号: A01K73/00 分类号: A01K73/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 125000辽宁省葫芦*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 液压 起网 远程 控制 装置
【说明书】:

一、技术领域

本实用新型涉及一种起网机控制装置,具体地说是一种液压起网机远程控制装置。

二、背景技术

本实用新型提出前,渔船上安装的起网机,均由油马达来驱动,起网机上安装有三位四通换向阀,靠换向阀控制油马达正转、倒车和停机。起网时,操作者一要拉、捋网纲,二要随时调整起网机水平旋转防止掉网。特殊情况出现掉网时,操作者会手忙脚乱来不及关阀停机,其他人又远离起网机工作,很容易出现绞伤人事故。另外,起网机的油马达是由渔船主机带动的,对油马达无有调速装置,当遇到风浪较大的海况时,主机需提高转速,油马达的转速就会成倍提高,起网线速度高于一定值时,操作困难极易出现弃网或人身事故。也有的加长液压管路在驾驶台上安装控制阀控制起网机开机、停机和转速的,但由于管路太长成本提高、控制迟钝,事故仍有发生。

三、发明内容

为了接近现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种避免人身伤亡和被迫弃网现象发生的液压起网机远程控制装置。

实现本实用新型的目的采用的技术方案是:该远程控制装置主要由倒车阀、控制阀、操纵器、操纵绳、油箱、供油泵和油管组成;控制阀的一侧密封接有高压供油管和回油管,供油管的另一端与供油泵密封相接,供油泵和回油管的另一端与油箱相通;控制阀的另一侧通过高压输油管与倒车阀密封相接,倒车阀的另一侧与起网机中的油马达密封相接;渔船驾驶台船长便于操纵位置安装个操纵器,操纵器上连接有中间固定在操纵器上的操纵绳,操纵绳的两端分别与控制阀的阀杆端部相接。船长操纵操纵器使控制阀中的阀杆移动,既可实现远程控制起网机起动、起网和停机,又可控制起网速度,使操作者专心拉、捋网纲和调整起网机水平旋转。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果一是由于操纵器安装在船长便于操纵的驾驶台处,通过搬动操纵器可远程控制起网机起动、起网、调速和停机,所以便于控制,使用方便;特别是当起网机起网过程中发现有事故苗头时,船长可立刻搬动操纵器停机,避免了弃网和绞伤人事故的发生,保护了人身安全和财产;二是由于操纵器与控制阀之间靠操纵绳相连接,使油管短了许多,既使装置操纵灵敏,又相对降低了成本。总之,该液压起网机远程控制装置结构简单,操作方便,安全可靠,适合于各种起网机上安装使用。

四、附图说明

图1为本实用新型液压起网机远程控制装置的结构连接图。

五、具体实施方式

在附图中,本实用新型液压起网机远程控制装置主要由倒车阀、控制阀、操纵器、操纵绳、油箱、供油泵和油管组成;控制阀4的一侧密封接有高压供油管5和回油管8,供油管5的另一端与供油泵6密封相接,供油泵6和回油管8的另一端与油箱7相通;控制阀4的另一侧通过高压输油管3与倒车阀2密封相接,倒车阀2的另一侧与起网机1中的油马达密封相接;渔船驾驶台船长便于操纵位置安装个操纵器11,操纵器11主要由操纵轮12、支架14和能搬动操纵轮转动的手柄13构成,操纵器11的操纵轮12上连接有中间固定在操纵轮12上的操纵绳10,操纵绳10的两端分别与控制阀4的阀杆9端部相接;操纵器11上的操纵轮12与阀杆9之间装有对操纵绳10起涨紧和改变方向作用的滑轮15。所述的倒车阀2只有在渔网万一缠绕在起网机上时才应用,搬动它使起网机倒转。所述的控制阀4为两位三通阀,船长操纵操纵器使控制阀中的阀杆移动,既可实现远程控制起网机起动、起网和停机,又可控制起网速度,使操作者专心拉、捋网纲和调整起网机水平旋转。

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