[实用新型]层叠迷宫式油品过滤机

说明书

技术领域：本实用新型设计一种过滤机，尤其是一种层叠迷宫式油品过滤机。

背景技术：轴承制造过程中研磨是决定产品质量是否合格的重要环节，无论是初研磨还是精研磨，工件都要用磨石磨削，这时需要有研磨油进行冷却和润滑，磨料颗粒与金属颗粒磨削下来即落入油中，油很快被杂质所污染。因此，油品的洁净度是长期困扰轴承制造行业的老大难问题。目前采用的过滤筒，磁性分离器等方法都不能将杂质完全清理出去。油品中的杂质直接影响到轴承成品的质量，无奈只好经常更换新油，造成油品消耗增加；输送油品的齿轮泵在杂质的作用下磨损加剧，研磨用的油石消耗也增多，这样就增加了产品的成本。此外，污油的清理费时费力，增加了工人的劳动强度，污油和油泥的排放对周围环境造成污染。

发明内容：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可有效过滤油品杂质的层叠迷宫式油品过滤机。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：层叠迷宫式油品过滤机，包括卷布辊架(1)，滤油盘(2)，压紧机构(3)，出油立管(4)，滤油盘上盖(5)，回油立管(6)，布辊架(7)，主机机架(8)，滤布(12)。卷布辊架(1)和布辊架(7)固定在主机机架(8)上。压紧机构(3)将滤油盘(2)压紧固定在主机机架(8)上。滤油盘(2)上端有滤油盘上盖(5)。出油立管(4)和回油立管(6)用油管接在滤油盘(2)上。滤布(12)处于布辊架(7)内，通过滤油盘(2)连接在卷布辊架(1)内的辊上。滤油盘(2)主要包括出油口(9)，回油口(10)，滤油盘体(11)，滤布(12)，滤网(13)，迷宫立板(14)，出油道(15)，隔板(16)，散油挡板(17)，进油口(18)。回油口(10)与回油立管(6)相连；出油口(9)与出油道(15)相连；散油挡板(17)处于隔板(16)的下方，与进油口(18)相连；隔板(16)上钻有小孔，与出油道(15)相连。滤布(12)处于滤油盘体(11)的上方。滤网(13)固定在迷宫立板(14)上。

层叠式过滤机大大简化了过滤装置，在过滤量相等的情况下，系统体积缩小了数倍，从而降低了制造成本和机组的占地面积。本实用新型结构简单，使用寿命长，不需要清洗，可以连接多台油箱，在线作业，作业机床不用停机，自动换油，可连续循环的对油品进行过滤；本过滤机过滤后的杂质是干渣，不污染环境；应用范围广，适用于各种工业用油，包括机油，柴油，汽油等。

附图说明：

图1是本实用新型的机构示意图。

图2是滤油盘的剖面示意图。

具体实施方式：

如图1-图2所示：层叠迷宫式油品过滤机，包括卷布辊架1，滤油盘2，压紧机构3，出油立管4，滤油盘上盖5，回油立管6，布辊架7，主机机架8，滤布12。卷布辊架1和布辊架7固定在主机机架8上。压紧机构3将滤油盘2压紧固定在主机机架8上。滤油盘2上端有滤油盘上盖5。出油立管4和回油立管6用油管接在滤油盘2上。滤布12处于布辊架7内，通过滤油盘2连接在卷布辊架1内的辊上。滤油盘2主要包括出油口9，回油口10，滤油盘体11，滤布12，滤网13，迷宫立板14，出油道15，隔板16，散油挡板17，进油口18。回油口10与回油立管6相连；出油口9与出油道15相连；散油挡板17处于隔板16的下方，与进油口18相连；隔板16上钻有小孔，与出油道15相连。滤布12处于滤油盘体11的上方。滤网13固定在迷宫立板14上。

滤油盘为多层机构，最上方为滤油盘上盖，只有进油口，无出油口；最下层与主机机架固定在一起，只有出油口，无进油口。滤油盘的层数和形状可根据实际情况变化。滤油盘一层一层叠加，自成体系，每一层都独立完成污油过滤，然后汇集到统一管路。各层滤油盘由压紧机构压合，压紧机构的压力可用液压、机械压力等形式实现。

滤网公分三层，最上层为分子筛，用无纺布制成；第二层为钢网，第三层为迷宫板，迷宫板上交错布有滤孔，污油得以充分滤清。

隔板的作用是将污油和净油隔开，隔板上钻有小孔与出油道想通，各滤层将清洁油汇集到出油立管，通过出油立管排出。

进油口入口处设散油挡板，使进入滤油盘的污油散布在污油腔内，将喷射状的污油散漫开，均匀的进入过滤状态。