[实用新型]自行车自动限速安全装置无效
申请号: | 200720016816.9 | 申请日: | 2007-12-13 |
公开(公告)号: | CN201176242Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 李正清 | 申请(专利权)人: | 李正清 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 自动 限速 安全装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车配件,尤其是一种自行车自动限速安全装置。
背景技术
众所周知,自行车是目前我国普通人民最基本的交通工具。但是,现在的自行车功能非常单一,只提供代步功能,却无法发挥限制速度的功效,在车速过快的情况下,很容易发生危险,给人们带来巨大损失。为此,我们提供一种自行车自动限速安全装置非常必要。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种自行车自动限速安全装置,用于解决普通自行车无法自动限速的问题。
为达到上述目的,本实用新型自行车自动限速安全装置,包括车圈、轴承、车条以及车架,在一根车条上固定一根圆柱筒,圆柱筒内部存放金属球;在车架下表面粘贴固定弹性刹车胶皮,所述的弹性刹车胶皮与金属球通过拉线连接;在圆柱筒内靠近两端处分设挡板;拉线的最大长度小于弹性刹车胶皮至车圈的最远距离。
采用上述结构后,当车圈转动后,固定在车条上的圆柱筒内部的金属球受到离心力作用,向外侧运动,并随着车圈转速的增加,离心力也越来越大,由于金属球与刹车胶皮拉线连接,因此当金属球所受的离心力过大时,会带动刹车胶皮向内侧弯曲,并最终靠在车圈外表面,形成较大摩擦力,降低车圈转动速度,从而到达自动减速目的。
本实用新型的优点是:结构合理、应用广泛、功能奇特、工艺简单,可根据车速自行限制车圈转动速度,提供安全的行车条件。
附图说明
图1为本实用新型自行车自动限速安全装置的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型自行车自动限速安全装置,包括车圈1、轴承2、车条3以及车架4,在一根车条3上固定一根圆柱筒5,圆柱筒5内部存放金属球6;在车架4下表面粘贴固定弹性刹车胶皮7,所述的弹性刹车胶皮7与金属球6通过拉线8连接;在圆柱筒5内靠近两端处分设挡板9;拉线8的最大长度小于弹性刹车胶皮7至车圈1的最远距离。
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