[实用新型]液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车无效
申请号: | 200720017497.3 | 申请日: | 2007-01-24 |
公开(公告)号: | CN201016159Y | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | 吴京;董兰田 | 申请(专利权)人: | 董兰田 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250033山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 升降 塔斜拉 龙门 桥梁 吊装 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种铁路架桥使用的桥梁吊装工具,具体地说是一种液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车。
二、技术背景
我国的桥梁建造,自古至今一直处于世界先进水平,铁路桥梁建造因其所处环境限制,桥梁吊装多采用异地预制,车载水平航车吊装。这种方式存在以下不足:1、因运行路线所限,吊装车不可能向高度发展,只能以稳定结构水平延伸,因而难以实现大跨度吊装。2、为保证水平吊臂有足够的强度,吊车常显笨重,承载大大受限。
三、发明内容
本实用新型的技术任务是针对以上不足,提供一种设计合理、结构简单、安全稳定、跨度、承重有较大突破的液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车,包括龙门架、液压龙门升降塔、斜拉吊索、水平索、固定吊索节、滑动吊索节、锁定栓,平板车、水平吊臂和航车。液压龙门升降塔分多级,由液压泵顶起和复原,斜拉吊索定长,一端由固定吊索节固定于水平吊臂,另一端由滑动吊索节固定于液压龙门升降塔,水平索传递平衡两侧斜拉吊索拉力。
本实用新型的液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车和现有技术相比,具有以下显著优点:
1、斜拉吊索支持水平吊臂,可使吊臂伸得更远,或承载更重桥梁或更轻便。
2、液压龙门升降塔复原后不增加高度,不影响吊装车在线路上正常运行。
因而本实用新型具有很好的推广使用价值。
四、附图说明
下面结合附图实施例对本实用新型进一步说明:
附图1为液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车侧面示意图。
附图2为液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车正面示意图
附图3为液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车滑动吊索节正、侧面解剖示意图。
附图4为液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车、固定吊索节侧面解剖示意图。
图中1、龙门架 2、液压龙门升降塔 3、斜拉吊索 4、水平索5、固定吊索节 6、滑动吊索节 7、锁定栓 8、平板车9、水平吊臂 10、航车
五、具体实施例
参照说明书、附图对本发明的液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车,做以下详细说明:
一种液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车,包括液压龙门升降塔2、斜拉吊索3、水平索4、固定吊索节5、滑动吊索节6、锁定栓7。液压龙门升降塔2分多级,液压泵控制顶起和复原,升起到位后以锁定栓7固定并承受重力,斜拉吊索3为定长,一端以固定吊索节5固定于水平吊臂9,另一端由滑动吊索节6固定于液压龙门升降塔2。液压龙门升降塔2复原后,斜拉吊索3通过滑动吊索6穿出放平,水平索4为对应斜拉吊索3,连接两端液压龙门升降塔2的固定索,以传递平衡吊装车受力。
使用时,将吊装车牵引至所需位置并固定,升起液压龙门升降塔2以锁定栓锁定,即可实施吊装任务。
本实用新型的液压升降塔斜拉龙门桥梁吊装车结构简单,按说明书、附图所示即可加工。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
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