[实用新型]井下钢丝绳注油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢丝绳注油装置，特别是一种适用于在矿山井下巷道现场为运输提升钢丝绳注油用的轻便式井下钢丝绳注油器。

背景技术

通常，在煤矿井下，钢丝绳注油均采用人工，存在费时费力、效率低、注油不均匀、污染环境、防锈效果不理想等情况。

发明内容

为了克服现有的井下钢丝绳人工注油方法费时费力、效率低、注油不均匀、污染环境的不足，本实用新型提供一种井下钢丝绳注油器，它能实现动力拖动注油，省时省力，注油均匀，小巧轻便，固定方式简单。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

井下钢丝绳注油器主要由油箱、油封装置构成。油箱主要由箱体、油箱上盖构成；油箱上盖与箱体一侧铰接，另一侧由可拆卸联接件联接，构成圆筒状油箱整体。箱体内注有油脂。油封装置位于箱体的纵向两端，用于与从其中心穿过的钢丝绳密封。箱体的筒体横向两侧有固定件与固定支架联接，固定支架用于固定联接于道轨上。油箱上盖的上面装有提手。

油封装置由油封上盖、油封外下盖、油封内下盖等构成。油封上盖由油封外上盖、油封内上盖等构成。油封外下盖位于箱体两端的外部，与油封外上盖构成油封外腔体，腔内装有由两只半圆环状密封圈拼合的密封圈。油封内下盖位于箱体两端的内部，与油封内上盖构成油封内腔体，腔内装有带开缝的油毛毡圈。油封上盖、油封外下盖、油封内下盖的侧壁上有供钢丝绳通过用的半圆孔。油封上盖为可拆卸件，其上有与油封外下盖、油封内下盖拼合的定位件。

本实用新型的有益效果是：

①利用绞车牵引实现机械注油，减少人力和物力的投入，省时省力。

②体积小，小巧轻便，便于携带；固定方式简单，安装使用方便。

③注油均匀，节约油脂；加入锂基脂和32号机油调和物，防锈效果好。

附图说明

图1、2、3是本实用新型井下钢丝绳注油器结构主视、俯视、侧视图。

图4是图1中的A-A剖视图、即箱体1的结构示意图俯视图。

图5、6、7是油封上盖2的结构示意图的主视、侧视、俯视图。

图8是图6中的B向视图、即油封上盖2的结构示意图底视图。

图9是固定支架11的结构放大视图。

图10是密封圈4的结构示意图。

图中：1-箱体、2-油封上盖、3-油封外下盖、4-密封圈、5-油毛毡圈、6-油封内下盖、7-隔板、8-油箱上盖、9-提手、10-固定柱、11-固定支架或卡轨器、12-固定螺栓、13-箱盖螺栓、14-折页、15-道轨、16-油封外上盖、17-连接板、18-定位块、19-油封内上盖。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

在图1～3中示出本实用新型井下钢丝绳注油器的结构。主要由油箱、油封装置构成。油箱主要由箱体1、油箱上盖8构成。油封装置位于箱体1的纵向两端，用于与从其中心穿过的钢丝绳密封。箱体1两侧有固定柱与固定支架11联接，并通过固定支架11固联于道轨15上。箱体内注有防锈能力强的锂基脂和32号机油的调合油脂。

箱体1、油箱上盖8构成呈圆筒状的油箱整体。油箱上盖8顶部有提手9，它的一侧通过折页14与箱体1铰接，其另一侧通过箱盖螺栓13与箱体1联接。箱体1内有两块隔板7，隔板7上有弧形豁口；箱体1两端、即筒状油箱的纵向两侧，各有一个油封装置。箱体左右两端的油封装置呈对称结构。

油封装置由油封上盖2、油封外下盖3、油封内下盖6、密封圈4、油毛毡圈5等组成。油封装置的油封上盖2为可拆卸件，包括油封外上盖16、油封内上盖19。油封装置的油封外下盖3、油封内下盖6位于箱体1两端；油封外下盖3焊在箱体1的外部，与油封外上盖构成油封外腔体，腔内装有由两只半圆环状密封圈4拼合的密封圈；油封内下盖6焊于箱体1两端的内部，与油封内上盖19构成油封内腔体，腔内装有带开缝的油毛毡圈5。油封上盖2、油封外下盖3、油封内下盖6的侧壁上有半圆孔；三者拼成的外腔体、内腔体为圆筒状，三者侧壁上的半圆孔拼成圆孔，供钢丝绳通过用。

箱体1的筒体两侧、即横向两侧分别有固定柱10，两侧的固定柱10与固定支架11配合将注油器固定联接于道轨15上。固定支架11、或称卡轨器，其主体为一管件，一端外径、即壁厚加大，用于与固定柱10套接；另一端有两只耳板，耳板与管件纵轴垂直连接，耳板上有螺孔，螺孔装有螺栓12，螺栓12上有防松螺母；两耳板上的螺栓12相向安装，固联在道轨15上。固定支架11通过耳板、螺栓12固联在道轨15上，同时也将注油器油箱固定在道轨15上。