[实用新型]汽车防盗点火线圈的控制电路无效

专利信息
申请号: 200720017642.8 申请日: 2007-01-15
公开(公告)号: CN201113951Y 公开(公告)日: 2008-09-10
发明(设计)人: 高子泉 申请(专利权)人: 高子泉
主分类号: H03K17/567 分类号: H03K17/567;B60R25/00
代理公司: 东营双桥专利代理有限责任公司 代理人: 侯华颂
地址: 257300山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 汽车 防盗 点火 线圈 控制电路
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车安全防范领域的控制电路,具体是汽车防盗点火线圈的控制电路。

背景技术

目前的汽车防盗装置通常是由无限遥控器和无线控制器来实现声光报警,但是只要盗贼断开电瓶或拔除现有防盗器的排线就可以使其停止报警并将车辆开走.

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷,提供一种具有切断点火线圈电源的汽车防盗点火线圈的控制电路。

其技术方案是:利用现有的遥控控制模块,在点火线圈B的初级线的一端连接车辆的点火控制端DH,另一端连接三极管BG的集电极,在三极管BG的集电极与发射极上并联二极管D2后接地,三极管BG的基极连接二极管D1后连接到无线接收模块IC上。

本实用新型具有结构简单、加装方便,安装在车辆上利用遥控原理控制点火线圈的工作与否,可有效的防止车辆被盗。即可单独使用,也可与现有报警器配套使用。

附图说明

附图是一种实施例的电路原理图。图中:B是点火线圈;IC是无线接收模块;B的初级线圈与三极管BG的集电极连接。GY是高压点火端。

具体实施方式

下面结合附图就其工作原理作进一步描述:

利用现有的遥控控制模块,在汽车点火线圈B的初级连接由无线接收模块IC、二极管D1、D2、三极管BG组成遥控电子开关电路。B是点火线圈,它连接三极管BG。V连接电源。DH连接车辆的点火控制端。

停车时由于无线接收模块IC无信号接收,所以三极管BG不导通,点火线圈没有回路而无法工作,保证了防盗的功能。

正常工作时,无线接收模块IC接收到遥控器的指令后,触发三极管BG导通,点火线圈正常工作。

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