[实用新型]一种分配器

说明书

技术领域

本实用新型属于拖拉机液压控制分配器技术领域，尤其是涉及一种应用于大中功率提升器中的分配器。

背景技术

随着拖拉机向中大马力开发力度加大，构成其关键部件之一的分配器与之相匹配的特性就显得很重要，传统的内置式液压分配器油道直径都比较小，回油阻力大，随着拖拉机功率的提升，油泵供量加大，回油压力大幅上升，容易造成系统过热，介质泄漏，空载提升等故障，从而造成工作性能不稳定。

发明内容

本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种结构简单、制造方便、密封性好、性能稳定、寿命长，工作可靠，维修方便，能满足大、中功率拖拉机使用要求的分配器。

本实用新型的目的是这样实现的，一种分配器，是由分配器壳体、单向阀、回油阀、主控制阀和调节阀组成，其特点是在分配器壳体上设有安全阀，安全阀是调节螺栓与阀体内腔螺纹连接，弹簧放置于阀体内腔内，弹簧的两端分别与调节螺栓、弹簧座接触，阀体一端设有与其内腔相通的进油口，弹簧座与进油口间设有密封钢球，进油口与分配器的进油通道连通，调节螺栓后部设有螺纹连接的固定螺母。

所述的回油阀是由回油阀体、回油阀弹簧、回油阀后堵塞和密封圈组成，在回油阀体头部前的分配器壳体上设有回油阀座，回油阀体头部与回油阀座间锥面配合，回油阀体头部为非金属球面结构且上面均布着与阀体头部同心的齿形圆环。

回油阀座的密封面锥度为90°～120°。

在回油阀体外套有固定在分配器壳体内的回油阀套。

回油阀套是回油阀套体上设有通孔，通孔与分配器壳体上的回油通路连通。

所述的单向阀是由阀体、单向阀座、单向阀体、单向阀堵塞、单向阀弹簧、垫片、和密封圈组成，单向阀体与单向阀座间斜面配合，单向阀体的球面均布着齿形圆环。

单向阀体的下端设有导向杆。

单向阀座的密封锥面90度～120度。

导向杆为十字形结构。

单向阀体密封面是非金属齿形圆环球面。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型主要是由分配器壳体、单向阀、回油阀、主控制阀和下降速度调节阀组成，在单向阀一旁设有安全阀，当用该分配器来对目前不符合大、中功率拖拉机使用要求的提升器进行改造时，可以简化提升器的结构，降低了产品成本，便于使用和维修；对传统的单向阀、回油阀结构进行了优化，工作可靠、性能稳定，大大降低了卡阀、渗漏等故障，保证了液压控制的可靠性；适应能力强，在不改变原有联接尺寸的前提下，适当加大了进、回油道的通油截面积，与原有产品的兼容性好，且使其更适合与大中功率供油泵相匹配，保证其在工作状态下，发热量少，对系统冲击小，工作平稳，有助于提高产品的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型安全阀的一种结构示意图。

图4为本实用新型回油阀的一种结构示意图。

图5为本实用新型单向阀的一种结构示意图。

具体实施方式

实施例1，一种分配器，参照图1、图2、图3，是将主控制阀4套上密封圈装入分配器壳体1上的主控制阀腔内，回油阀3装入回油阀套中，再将回油阀3组件套上密封圈后装入分配器壳体1上的回油阀孔里，将单向阀2压入分配器壳体1上的单向阀孔中，将主阀弹簧套到主阀杆上，用螺钉将主阀前盖固定到分配器壳体1上，另一侧用螺钉将主阀压板固定到分配器壳体1上，将安全阀6装到分配器壳体1上的安全阀孔内，最后压入调节阀5，单向阀2、回油阀3、主控制阀4和调节阀5的结构与现有常规分配器上的单向阀、回油阀、主控制阀和调节阀结构相同，安全阀6是调节螺栓62与阀体61内腔螺纹连接，弹簧63放置于阀体61内腔内，弹簧63的两端分别与调节螺栓62、弹簧座64接触，阀体61一端设有与其内腔相通的进油口65，弹簧座64与进油口65间设有密封钢球66，密封钢球66可以密封住进油口65，进油口65与分配器的进油通道连通，调节螺栓62后部设有螺纹连接的固定螺母67，这构成本实用新型的一种结构。