[实用新型]一种装载机快换工作装置无效
申请号: | 200720018619.0 | 申请日: | 2007-02-09 |
公开(公告)号: | CN201016176Y | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | 武宜果;谷香德;孟凡记;张金梅;陈玉秋;李淑英;高公如 | 申请(专利权)人: | 山东常林机械集团股份有限公司 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00;E02F3/96 |
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地址: | 276715山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 机快换 工作 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装载机快换工作装置,属机械领域。
背景技术
目前,在我国装载机领域中,主要传统机型只配备一种铲斗,主要用于铲装沙子、土、煤碳、矿石等粉状及小颗粒物料,但随着工业、农业、林业、矿业等各行各业的迅速发展,原有的装载机的单一功能已远远不能满足用户的实际需要,发明一种一机多能的装载机是很有必要的,而解决问题的关键是能发明一种简单方便的铲斗、铲具快换装置,就能从根本上解决这一问题,为此,我们设计发明了一种装载机快换工作装置,为用户解决了一机多能的问题,也为他们节约的大量的资金,很受用户欢迎,其市场前景十分可观。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种装载机快换工作装置,它主要由支承圆盘(7)、左侧板(8)、支承套(9)、导向块(10)、顶板(11)、垫块(12)、底板(13)、立板(14)、定位块(15)、挡板(16)、右侧板(17)、加强筋板(18)、支承板(19)组成,其结构特征如下:立板(14)上下两侧分别焊接顶板(11)和底板(13),两侧分别焊接左侧板(8)和右侧板(17),挡板(16)两件分别焊接在立板(14)、顶板(11)和底板(13)上,垫块(12)两件分别焊接在立板(14)上,定位块(15)两件分别焊接在顶板(11)上,支承板(19)焊接在顶板(11)上,支承圆盘(7)两件分别焊接在左侧板(8)和右侧板(17)上的下方,支承套(9)两件分别焊接在左侧板(8)和右侧板(17)上的上方,导向块(10)两件分别焊接在两支承套(9)上,加强筋板(18)两件分别焊接在顶板(11)、支承套(9)、左侧板(8)和右侧板(17)上。
由于本实用新型采用了上述结构,优化、简化了装载机快换工作装置,可以快速更换各种铲装器具,解决了一机多能的问题,可能安装铲斗、平叉、耙斗、谷物铲斗等不同的铲具,不仅为用户节约了资金,也扩大了装载机原有的装卸功能,市场前景十分看好。
附图说明
图1为实用新型装配原理图。
图2为实用新型装配原理图A-A剖视图。
图3为实用新型装配原理图B-B剖视图。
图4为实用新型C-C剖视图。
图5为实用新型D-D剖视图。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2、附图3、附图4、附图5、对本实用新型一种装载机快换工作装置的具体实施方式作进一步的描述:当装载机液压系统起动后,由控制阀分别控制与摇臂(3)联接的油缸、与动臂(4)联接的油缸及与联接销轴联接的油缸的伸缩,快换工作装置总成(6)上方通过支承轴与拉杆(2)联在一起,拉杆(2)与摇臂(3)相联,摇臂(3)装配于动臂(4)上,快换工作装置总成(6)下方通过联接销轴与动臂(4)和快换铲具(1)下方两联接孔相联,联接销轴与一双作用油缸(5)相联,快换铲具(1)上方两U形支承板挂接于拉杆(2)和快换工作装置总成(6)上支承套(9)之间的间隙中。当需要更换快换铲具(1)即卸下快换铲具(1)时,操纵油缸(5),使油缸(5)两侧活塞杆同时向内收缩,这时与活塞杆相联的两联接销轴同时向内运动,两联接销轴的运动距离大于换快换铲具(1)支承板厚度,这时快换铲具(1)与两联接销轴脱离,此时向上抬动快换铲具(1),使快换铲具(1)上方两U形支承板脱离于联接拉杆(2)和快换工作装置总成(6)的支承轴,这样便可卸下快换铲具(1);当需要安装快换铲具(1)时,将快换铲具(1)上方两U形支承板挂接于联接拉杆(2)和快换工作装置总成(6)的支承轴上,挂接时,导向套(10)起到导向作用,可使快换铲具(1)的U形支承板更容易挂接在拉杆(2)和快换工作装置总成(6)上支承套(9)之间的间隙中,然后将快换铲具(1)下方的两联接孔与动臂(4)的联接销轴孔对齐,操纵油缸(5),使油缸(5)两侧活塞杆同时向外伸,联接销轴的运动距离与收缩距离相同,两联接销轴便移动到快换铲具(1)下方的两联接孔中,起到支承快换铲具(1)的作用,这样便可安装上快换铲具(1)。铲具安装完毕后,控制与摇臂(3)联接的油缸及与动臂(4)联接的油缸,便可控制动臂(4)、摇臂(3)、拉杆(2)、快换铲具(1)的旋转运动,完成对各种物料的搬运和装卸。
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