[实用新型]6+2挡拖拉机横联式变速箱无效

专利信息
申请号: 200720018641.5 申请日: 2007-02-09
公开(公告)号: CN201065918Y 公开(公告)日: 2008-05-28
发明(设计)人: 李剑明 申请(专利权)人: 李剑明
主分类号: F16H3/22 分类号: F16H3/22;F16H63/32
代理公司: 潍坊正信专利事务所 代理人: 张曰俊
地址: 262732山东省潍坊市寿*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 拖拉机 横联 变速箱
【权利要求书】:

1.6+2挡拖拉机横联式变速箱,包括用于输入动力的一轴(1),用于中间传动的二轴(2)、三轴(3)、四轴(4)和五轴(5),用于输出动力的六轴(6),所述一轴(1)与二轴(2)齿轮啮合,所述二轴(2)与三轴(3)之间设有可实现三挡变速的前进挡变速装置,所述三轴(3)与四轴(4)之间设有可实现两挡变速的高低挡变速装置,所述四轴(4)与五轴(5)齿轮啮合,所述五轴(5)与六轴(6)齿轮啮合,其特征在于:它还包括设置于二轴(2)和三轴(3)之间的倒挡装置。

2.如权利要求1所述的6+2挡拖拉机横联式变速箱,其特征在于:所述的前进挡变速装置包括滑键连接于二轴(2)的一个二联齿轮(21)和一个单联齿轮(22),固定连接于三轴(3)的第一齿轮(31)、第二齿轮(32)和第三齿轮(33),用于控制二联齿轮(21)分别与第一齿轮(31)和第二齿轮(32)啮合的第一拨叉装置(8a),用于控制单联齿轮(22)与第三齿轮(33)啮合的第二拨叉装置(8b)。

3.如权利要求2所述的6+2挡拖拉机横联式变速箱,其特征在于:所述倒挡装置包括一个与所述的这些传动轴平行安装于变速箱箱体的介轮轴(7),所述介轮轴(7)与三轴(3)齿轮啮合,且所述介轮轴(7)与二轴(2)在第二拨叉装置(8b)的控制下可选择地进行齿轮啮合或脱离齿轮啮合。

4.如权利要求3所述的6+2挡拖拉机横联式变速箱,其特征在于:所述介轮轴(7)安装有一个二联介轮齿轮(71),所述的安装于二轴(2)上的单联齿轮(22)与所述二联介轮齿轮(71)中的一个齿轮在第二拨叉装置(8b)的控制下可选择地进行啮合或脱离啮合,所述二联介轮齿轮(71)中的另一个齿轮与安装于三轴(3)的第三齿轮(33)啮合。

5.如权利要求4所述的6+2挡拖拉机横联式变速箱,其特征在于:所述二轴(2)位于一轴(1)的前下方,所述三轴(3)位于二轴(2)的后下方。

6.如权利要求5所述的6+2挡拖拉机横联式变速箱,其特征在于:所述第一拨叉装置(8a)和第二拨叉装置(8b)位于一轴(1)前侧。

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