[实用新型]单井油气水分离缓冲加热联合装置无效
申请号: | 200720019574.9 | 申请日: | 2007-03-20 |
公开(公告)号: | CN201031681Y | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
发明(设计)人: | 于圣洋;袁士林;耿玉霞;李庆春 | 申请(专利权)人: | 解永智 |
主分类号: | E21B43/34 | 分类号: | E21B43/34 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王锡洪 |
地址: | 257048山东省东营*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油气 水分 缓冲 加热 联合 装置 | ||
1.一种单井油气水分离缓冲加热联合装置,由筒体、烟管、封头、烟囱、进油分布管、人孔、压力表接头、安全阀接头、集气包、油水装车管组、浮筒式收油机构、浮筒、固定鞍座、挡板、火筒支架、温度计接头、出气口、出油管、出水管、连通管、隔离液包充液口、液面计安装口、排污口和油气进口组成,其特征在于在筒体中部的右边设有一道挡板、挡板上设有一个浮筒式收油机构,该机构由C型出油连通管、连通管两端由法兰螺栓、螺母连转臂轴承,与转臂轴承连接的通油转轴,与通油转轴中部用法兰连接的两根平行的通油转臂,与通油转臂用法兰垂直连接的浮筒转轴和与设在浮筒转轴两端用螺栓限位的两浮筒组成;浮筒转轴通过两个浮筒的中部,两端不封口;浮筒转轴与通油转臂、通油转轴、C型出油连通管及出油连通管上所设的出油口连通;出油口通过出油管与油水装车管组相接,挡板高于火筒烟管,边沿焊接在筒体上,上边沿焊接在槽钢的一侧,槽钢两端焊接在筒体上,通油转轴通过支撑垂直焊接在槽钢的水平面上。
2.根据权利要求1所述的单井油气水分离缓冲加热联合装置,其特征在于火筒烟管设为U型,水平设在挡板的左边,所设高度低于挡板高度,一端接烟囱,一端接燃烧器。
3.根据权利要求1所述的单井油气水分离缓冲加热联合装置,其特征在于出油出水管组的出水管垂直插入挡板右边筒体的底上部,出水管出油管与油水装车管组连接。
4.根据权利要求1所述的单井油气水分离缓冲加热联合装置,其特征在于在筒体的右端上下设有液面计接头,接头上安装有液面计,在液面计上接头上设有与筒体和出油管连通的连通管,与出油管连通处设有截止阀。
5.根据权利要求1所述的单井油气水分离缓冲加热联合装置,其特征在于在筒体的上部从左至右逐序设有人孔、压力表接头、安全阀接头和集气包,在筒体左端设有温度计插口;在筒体下面从左至右逐序设有油气进油口,挡板后排污口和挡板前排污口。
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