[实用新型]具有净化功能的柴油机排气消声装置无效
申请号: | 200720020395.7 | 申请日: | 2007-04-07 |
公开(公告)号: | CN201025097Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 梁桂航;于京诺;杨占鹏;王亮申;李栋 | 申请(专利权)人: | 鲁东大学 |
主分类号: | F01N3/00 | 分类号: | F01N3/00;F01N9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 净化 功能 柴油机 排气 消声 装置 | ||
1.具有净化功能的柴油机排气消声装置,其特征在于包括依序串联的四级消声装置,第一级消声装置同时为离心静电碳烟颗粒收集装置,离心静电碳烟颗粒收集装置下部固定连接有颗粒燃烧装置,颗粒燃烧装置由颗粒燃烧控制装置控制连接。
2.按照权利要求1所述具有净化功能的柴油机排气消声装置,其特征在于所述第一级颗粒收集装置进风口(8)直接连接发动机的排气管,第一级颗粒收集装置包括同轴的出气内筒(1)与封闭外筒(2),出气内筒与封闭外筒之间由陶瓷(7)绝缘,出气内筒上均匀分布有芒刺起晕电极(3)、与高压电源正极相连,封闭外筒作为静电吸附负极、与高压电源负极相连。
3.按照权利要求2所述具有净化功能的柴油机排气消声装置,其特征在于所述颗粒收集装置封闭外筒的进风口切向连通封闭外筒。
4.按照权利要求1所述具有净化功能的柴油机排气消声装置,其特征在于所述第一级消声装置的出风口依序与后面的三级消声装置连接,消声装置设计为扩张式,每一级扩张室腔内都加入内插管,每一级扩张室长度,分别对应需要消除的排气噪声的某一主要峰值频率。
5.按照权利要求4所述具有净化功能的柴油机排气消声装置,其特征在于所述第一级消声装置,其扩张室长度为(L1),第二级消声装置扩张室长度为(L2),为带内插入管扩张室,在扩张室两端分别插入(L2/2)和(L2/4)的插入管;第三级消声装置扩张室长度为(L3),为带插入管扩张室,在扩张室两端分别插入(L3/2)和(L3/4)的两个插入管;第四级消声装置扩张室长度为(L4),为带插入管的扩张室,在扩张室端有(L4/2)和(L4/4)的插入管。
6.按照权利要求5所述具有净化功能的柴油机排气消声装置,其特征在于所述在三个内接插入管腔体上开有气孔,消声器的出口采用45°斜切口形状,安装切口朝向地面。
7.按照权利要求1所述具有净化功能的柴油机排气消声装置,其特征在于所述碳烟颗粒燃烧装置固定于离心静电碳烟颗粒收集装置下部,包括壳体(4)、微波加热板(5)、绝缘陶瓷接线柱,利用微波加热板加热,碳烟颗粒燃烧装置由碳烟颗粒燃烧控制装置连接控制。
8.按照权利要求1所述具有净化功能的柴油机排气消声装置,其特征在于所述碳烟颗粒燃烧控制装置包括微处理器,微处理器通过接口电路连接存储器集成电路、时钟集成电路、信号输入处理电路、信号输出控制电路。
9.按照权利要求8所述具有净化功能的柴油机排气消声装置,其特征在于所述信号输入处理电路包括一路模拟输入信号通道和两路数字信号输入通道,模拟输入信号连接输入一级放大后,输出到二级放大电路,通过滤波电路输入微处理器;两路数字信号输入通道分别检测发动机ON开关信号和发动机OFF开关信号,经过光电耦合器后,将信号通过接口电路输入到微处理器;信号输出控制电路输入端与微处理器通过接口电路输出的控制信号相连,经光电耦合器,放大电路,连接控制碳烟颗粒燃烧装置的控制开关。
10.按照权利要求1所述具有净化功能的柴油机排气消声装置,其特征在于所述碳烟颗粒燃烧控制装置还可以为手动控制装置。
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