[实用新型]一种柴油机水泵后盖无效
申请号: | 200720021410.X | 申请日: | 2007-04-20 |
公开(公告)号: | CN201050501Y | 公开(公告)日: | 2008-04-23 |
发明(设计)人: | 吉学之;刘伟达;李昌信 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/40 | 分类号: | F04D29/40;F01P5/10;F01P7/16 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人: | 杜希现 |
地址: | 261001山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 水泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机水泵后盖。
背景技术
水泵后盖是柴油机水泵的重要部件,通用的柴油机水泵后盖,由于在后盖体上缺少相关的管口,致使柴油机的冷却系统的管路繁琐,易出现故障,进而影响柴油机的正常工作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能简化柴油机冷却系统的管路、保证柴油机可靠工作的柴油机水泵后盖。
为了实现上述的目的,所提供的柴油机水泵后盖,包括后盖体,其结构特点是在后盖体上设有后盖涡室和开有一个进水口、一个通向柴油机的出水口、一个通向驾驶室的出水口、一个油气混合气进气口、一个油气混合气出气口和两个水温传感器安装孔,其中的进水口、通向柴油机的出水口和通向驾驶室的出水口与后盖涡室内腔连通,油气混合气出气口与油气混合气进气口连通。
为了方便安装和使用,上述的通向驾驶室的出水口、油气混合气出气口和两个水温传感器安装孔设置在后盖体的顶面上。
在组装时,用螺栓将本实用新型所提供的柴油机水泵后盖和与该柴油机水泵后盖相对应的柴油机水泵体与柴油机组装在一起,其中的后盖涡室和柴油机水泵体上的泵体涡室构成一个完整的水泵涡室,工作中,水泵涡室内腔中的冷却水由通向柴油机的出水口进入柴油机机体,在柴油机机体内沿小循环路径进行小循环,对柴油机降温,然后由进水口返回到水泵涡室内腔中,完成冷却水的大循环。柴油机机体内的油气混合气由油气混合气进气口进入后盖体、并由油气混合气出气口输出,通过外接管路将油气混合气输送到油气分离装置中,将油和气分离开。通向驾驶室的出水口是通过外接管路将水泵涡室内腔中温度高的冷却水输送到驾驶室内,向驾驶室供暖。在两个水温传感器安装孔上安装上温度传感器后,分别向仪表盘和电控单元的ECU提供水温信号。
通过以上的叙述得知,由本实用新型所提供的柴油机水泵后盖与所对应的柴油机水泵体组装而成的柴油机水泵,与柴油机直联后,能够在其内部实现冷却水的大小循环,简化了柴油机冷却系统的管路,使柴油机工作更加可靠。
附图说明
本实用新型的实施例结合附图加以说明,其中:
图1是柴油机水泵后盖的立体结构示意图;
图2是柴油机水泵后盖的主视图;
图3是柴油机水泵后盖的后视图;
图4是图3的A-A剖视图;
图5是柴油机水泵后盖的俯视图。
图中:1为后盖涡室,2为通向柴油机的出水口,3为进水口,4为油气混合气出气口,5为油气混合气进气口,6为通向驾驶室的出水口,7和8为水温传感器安装孔。
具体实施方式
参照附图,实施例所述的柴油机水泵后盖,包括后盖体,在后盖体上设有后盖涡室1和开有一个进水口3、一个通向柴油机的出水口2、一个通向驾驶室的出水口6、一个油气混合气进气口5、一个油气混合气出气口4和两个水温传感器安装孔7和8,其中的进水口3、通向柴油机的出水口2和通向驾驶室的出水口6与后盖涡室1内腔连通,油气混合气出气口4与油气混合气进气口5连通,通向驾驶室的出水口6、油气混合气出气口4和两个水温传感器安装孔7和8设置在后盖体的顶面上,其中的水温传感器安装孔7用来安装向电控单元的ECU提供水温信号的水温传感器,水温传感器安装孔8用来安装向仪表盘提供水温信号的水温传感器。
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