[实用新型]手动液压叉车货叉调节装置无效
申请号: | 200720021662.2 | 申请日: | 2007-04-30 |
公开(公告)号: | CN201052959Y | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 杨和进 | 申请(专利权)人: | 杨和进 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271038*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手动液压 叉车 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于装载和卸载物料的装置,尤其涉及一种手动液压叉车的货叉调节装置。
背景技术
目前使用的手动液压叉车,以其结构简单、机动灵活、操作方便、能在下狭小空间中进行货物的装卸等特点,很受用户好评,但其缺点是两个货叉不能自由的横向及升降调节,给实际操作中带来不便,既费时又费力。
发明内容
本实用新型提供了一种结构简单、操作方便,叉车的货叉既可以水平移动,又可以升降的货叉调节装置。
本实用新型的技术方案是:一种手动液压叉车货叉调节装置,包括液压缸、液压缸手柄、货叉、基座、螺旋支架轴、移动块、固定轴,所述的螺旋支架轴为两侧螺旋方向相反的丝杠,其两端安装于基座上,在螺旋支架轴的一端设置有转动轮,所述的移动块至少为两个,该移动块设置有与螺旋支架轴的丝杠相配合的螺纹,并排套装于螺旋支架轴上,移动块的下端与货叉连接,货叉的后端设置有定位孔,在螺旋支架轴的下方后侧设置有固定轴,固定轴穿过货叉的定位孔,其两端安装在基座上。
还包括复合轴、钢管、顶力轴、连接块,所述的复合轴设置在螺旋支架轴与固定轴之间,该复合轴的两端安装在基座上,复合轴的外部套装有钢管,钢管的下方设置有顶力轴,顶力轴通过两个连接块与钢管固定连接,货叉底部设置有连杆,所述连接块下部与连杆铰接,连杆的另一端与货叉的轮架铰接,所述的液压缸上部与基座上部连接,在钢管的外侧设置有与液压缸连接的折臂,液压缸带动基座上升,同时液压缸通过折臂带动钢管以复合轴为中心旋转,钢管带动顶力轴及连接块旋转,连接块又带动与其连接的连杆向前推动轮架并上升。
本实用新型由于在基座内部设有用于调节货叉左右平滑移动的螺旋支架轴及移动块,便可通过安装在螺旋支架轴一端的转动轮旋转螺旋支架轴,来实现货叉相对与螺旋支架轴及固定轴的左右平滑移动,以及两货叉之间的距离调节;本实用新型在复合轴外套装钢管,液压缸上升带动基座上升,同时液压缸通过带动钢管以复合轴为中心旋转,使连接块带动货叉底部的连杆及货叉一起上升,来实现货叉升降功能。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的示意图
图2为图1的俯视图
图3为本实用新型实施例2的示意图
具体实施方式
下面接合附图作具体说明,图1为本实用新型的实施例1的示意图,其技术方案为:一种手动液压叉车货叉调节装置,包括液压缸1、液压缸手柄2、货叉3、基座4、螺旋支架轴5、移动块7、固定轴8,所述的螺旋支架轴5为两侧螺旋方向相反的丝杠,如一端为左旋螺纹,另一端为右旋螺纹组合的丝杠,螺旋支架轴5的两端安装于基座4上。在螺旋支架轴5的一端设置有转动轮9,通过旋转转动轮9来带动螺旋支架轴5旋转,该转动轮9可以伸出基座4的外侧,见图2。所述的移动块7有两个,移动块7设置有内孔,该内孔设置有与螺旋支架轴5的丝杠相配合的螺纹,并排套装于螺旋支架轴5的两端。移动块7的下端与货叉3连接,货叉3的后端设置有定位孔,在螺旋支架轴5的下方后侧设置有固定轴8,固定轴8穿过货叉3的定位孔,其两端安装在基座4上。
使用时,通过旋转转动轮9使螺旋支架轴5旋转,移动块7便带动货叉3沿螺旋支架轴5及固定轴8左右平滑移动,因此实现调节两货叉3水平宽度。
本实用新型实施例2的技术方案除增加下述技术特征外,其余均与实施例1相同,即在螺旋支架轴5与固定轴8之间还设置有复合轴6,该复合轴6的两端安装在基座4上,复合轴6的外部套装有钢管10,钢管与复合轴为活动连接,钢管10的下方设置有顶力轴11,顶力轴11通过连接块12与钢管10固定连接。货叉3底部设置有连杆13,所述连接块12下部与连杆13铰接,连杆13的另一端与货叉3的轮架14铰接。所述的液压缸1上部与基座4上部连接。在钢管10的外侧设置有与液压缸1连接的折臂15,液压缸手柄2作用于液压缸1带动基座4上升,同时液压缸1通过折臂15带动钢管10以复合轴6为中心旋转一定角度,钢管10带动顶力轴11及连接块12旋转,连接块12又带动与其连接的连杆13向前移动,在连杆13前部的轮架14支撑下,连杆13及货叉3上升;当卸载液压缸1时,叉车基座4及货叉3下降;这样便实现叉车货叉的升降。
本实用新型具有结构简单、使用方便,操作灵活等特点,既能调节叉车两货叉的水平距离,又能实现货叉升降。
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