[实用新型]手自一体路障破胎器

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及交通安全设施，特别是涉及一种手自一体路障破胎器。

二、背景技术

现在公路收费站用汽车路障大多使用翻板路障，有车辆闯岗时，翻板弹出会使车辆硬性强制制动，但这种结构的路障器往往造成闯岗车辆受损的情况，严重的会造成翻车，危及驾驶员及搭乘人员的生命安全。

三、发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种安装方便，既能有效防止违法车辆闯岗又不造成车辆及人员伤害的手自一体式路障破胎器。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型主要由钢立柱、中心控制转换器、警灯、警笛、钉板、传感器和手动控制器组成，其特征是钢立柱、钉板、警灯、警笛、传感器均安装在收费站出口的一侧，警灯、警笛安装在钢立柱的顶端，钉板由中心控制转换器锁固定在钢立柱上，传感器转换开关安装在起落杆上，手动控制器安装在收费站岗亭内。其电路结构是手动控制器的开关和传感器转换开关并联后，一端接在220V电源的一极，另一端接中心控制转换器转换开关，警灯、警笛和控制钉板的中心控制转换器电磁铁并联后一端接220V电源的另一极，一端接中心控制转换器转换开关的另一端。

本实用新型的效果是：结构简单，安装方便，能充分保障闯岗车辆及人员的安全。

四、附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

附图是本实用新型的电气原理图。手动控制器开关和传感器转换开关并联后，一端接在220V电源的一极，另一端接中心控制转换器转换开关，警灯、警笛和控制钉板的中心控制转换器电磁铁并联后一端接220V电源的另一极，一端接中心控制转换器转换开关另一端。

附图中各部分名称是：1—手动控制器；2—传感器转换开关；3—警灯；4—警笛；5—中心控制转换器电磁铁；6—中心控制转换器转换开关。

五、具体实施例

参照附图，本实用新型主要由钢立柱、中心控制转换器、警灯3、警笛4、钉板、传感器和手动控制器1组成，其特征是钢立柱、钉板、警灯3、警笛4、传感器2均安装在收费站出口的一侧，警灯3、警笛4安装在钢立柱的顶端，钉板由中心控制转换器锁固定在钢立柱上，传感器转换开关2安装在起落杆上，手动控制器1安装在收费站岗亭内。其电路结构是手动控制器1的开关和传感器转换开关2并联后，一端接在220V电源的一极，另一端中心控制转换器接转换开关6，警灯3、警笛4和控制钉板的中心控制转换器电磁铁5并联后一端接220V电源的另一极，一端接中心控制转换器转换开关6的另一端。

本实用新型自动功能的实现方式是：车辆如果在收费站起落杆未放行状态下违法闯岗，在违法车辆撞开起落杆时，起落杆传感器转换开关2闭合，中心控制转换器电磁铁通电动作，打开中心控制转换器锁，放下钉板，闯岗车辆的轮胎随即被钉板刺破，当闯岗车辆驶离收费站后，因轮胎漏气被迫停车，达到控制闯岗的目的。同时连通警灯3、警笛4的中心控制转换器转换开关6一侧闭合，警灯3、警笛4闪烁报警，连通中心控制转换器电磁铁5一侧的中心控制转换器转换开关6断开，中心控制转换器电磁铁5断电，起到保护中心控制转换器电磁铁5的作用。

本实用新型手动功能的实现方式是：如果在收费站起落杆升起放行前一车辆，起落杆尚未落下的状态下后一车辆跟车闯岗，收费站工作人员可以按下手动控制器1的开关，中心控制转换器电磁铁通电动作，打开中心控制转换器锁，放下钉板，闯岗车辆的轮胎随即被钉板刺破，当闯岗车辆驶离收费站后，因轮胎漏气被迫停车，达到控制闯岗的目的。同时连通警灯3、警笛4的中心控制转换器转换开关6一侧闭合，警灯3、警笛4闪烁报警，连通中心控制转换器电磁铁5一侧的中心控制转换器转换开关6断开，中心控制转换器电磁铁5断电，起到保护中心控制转换器电磁铁5的作用。