[实用新型]带有喷油器供油连接器安装孔的汽缸盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽缸盖，更具体说是一种带有喷油器供油连接器安装孔的汽缸盖。

背景技术

目前，大多数发动机喷油器的供油是用一高压油管直接连接到喷油器上。这种喷油器的供油方式，其弊端是：1、当喷油器是应用在两气门发动机上时，喷油器要斜装，此时对汽缸盖罩的设计必须要考虑如何避开向喷油器供油的高压油管，增加了设计的难度；2、当喷油器是应用在四气门发动机上时，喷油器安装在四个气门的中心，此时向喷油器供油的高压油管不可避免地要穿过汽缸盖罩，这就要解决二者之间的密封问题，解决的方法通常是用密封圈，但在发动机工作的过程中会产生振动，该振动很容易使密封圈处渗油或使密封圈脱落造成漏油。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能使喷油器的供油连接器内置在汽缸盖上向喷油器供油的带有喷油器供油连接器安装孔的汽缸盖。

为了实现上述的目的，所提供的带有喷油器供油连接器安装孔的汽缸盖，包括汽缸盖体，在汽缸盖体内设有喷油器安装孔，其结构特点是在汽缸盖体内还设有与喷油器安装孔连通的供油连接器安装孔，该供油连接器安装孔上设有供油连接器的紧固机构。

上述的供油连接器的紧固机构包括在供油连接器安装孔的中段部位的孔壁上设置的导向槽和在外段部位的孔壁上设置的螺纹，导向槽的走向与供油连接器安装孔的走向相同。

上述的导向槽的数量和排布间隔与供油连接器中段外凸的钢球的数量和排布间隔相同。

上述的带有喷油器供油连接器安装孔的汽缸盖，在组装使用时，先将喷油器装入喷油器安装孔内，再将供油连接器装入供油连接器安装孔内，导向槽作为供油连接器中段外凸钢球的导向、并防止供油连接器转动，设置在供油连接器安装孔外段部位孔壁上的螺纹是将供油连接器旋入，防止松动。

通过以上的叙述得知，本实用新型所提供的带有喷油器供油连接器安装孔的汽缸盖，能将喷油器的供油连接器内置在汽缸盖上向喷油器供油，其有益效果是：1、将供油连接器内置于汽缸盖内，不穿过汽缸盖罩，并且喷油器的外露段置于汽缸盖罩的内腔中，避免了供油连接器和喷油器伸出汽缸所带来的密封缺陷，提高了汽缸盖罩的密封性能；2、使发动机的结构更加紧凑。

附图说明

本实用新型的实施例结合附图加以说明，其中：

图1是实施例所述的带有喷油器供油连接器安装孔的汽缸盖的结构示意图；

图2是供油连接器的外形图；

图3是带有喷油器供油连接器安装孔的汽缸盖与喷油器、供油连接器和汽缸盖罩的装配示意图。

图中：1为汽缸盖体，2为喷油器安装孔，3为供油连接器安装孔，4为供油连接器，5为导向槽，6为螺纹，7为喷油器，8为汽缸盖罩，9为钢球，10为密封圈。钢球9和密封圈10是装在供油连接器上的零件。

具体实施方式

参照附图，实施例所述的带有喷油器供油连接器安装孔的汽缸盖，包括汽缸盖体1，在汽缸盖体1内设有喷油器安装孔2和与喷油器安装孔2连通的供油连接器安装孔3，该供油连接器安装孔3上设有供油连接器4的紧固机构，供油连接器4的紧固机构包括在供油连接器安装孔3的中段部位的孔壁上设置的导向槽5和在外段部位的孔壁上设置的螺纹6，导向槽5的走向与供油连接器安装孔3的走向相同，导向槽5的数量和排布间隔与供油连接器4中段外凸的钢球9的数量和排布间隔相同。

装配时，将喷油器7装入喷油器安装孔2内后，在向供油连接器安装孔3装入供油连接器4时，供油连接器安装孔3上的两个导向槽5为供油连接器4上的两个外凸钢球9导向，防止供油连接器4转动，密封圈10要涂油润滑，便于安装，供油连接器4安装好后，再安装汽缸盖罩8。