[实用新型]圆盘车床无效
申请号: | 200720023115.8 | 申请日: | 2007-06-01 |
公开(公告)号: | CN201042740Y | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 李耐文;赵洪林;白琴;吴峰 | 申请(专利权)人: | 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司 |
主分类号: | B23B3/26 | 分类号: | B23B3/26;B23Q3/06;B23Q5/02 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271000山东省泰安*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆盘 车床 | ||
一、技术领域:
本实用新型涉及一种机械加工设备,具体地说是一种用于车削外形尺寸较大、不易转动的圆盘式工件的圆盘车床。
二、背景技术:
目前用于车削工件的机械加工设备,都是以工件做主旋转运动。当需要加工大型圆盘式工件时,这就需要加工设备非常庞大而复杂,动力需求大,占地面积大,造成投资大,耗能也大。而对于不易作旋转的圆盘式工件,则无法进行加工。
三、发明内容:
本实用新型的目的提供一种圆盘车床,它可用于较大的圆盘式工件的车削加工,特点适用于工件不易回转的圆盘式工件的车削加工。其结构简单,操作使用方便,占地面积小,投资少,能耗低。
为达到上述目的,本发明采取的技术方案是:包含有机架、动力变速装置、回转装置、悬臂、刀架等组成。机架上侧设置有安装孔。回转装置包含有回转体、主轴等,回转体通过轴承安装在主轴上、并能自由回转,主轴的下端装入机架安装孔中、并能拆卸。动力变速装置包含有输电装置、电机、变速器、小回转齿轮、大回转齿轮、支座等组成。输电装置为电刷滑环机构,输电装置的电刷或滑环固定在回转装置主轴的上端,输电装置的滑环或电刷固定在回转装置的回转体上,固定在主轴上的电刷或滑环与电源接通,固定在回转体上的滑环或电刷与电机连通(这样当电机随回转体回转时,电源便能通过输电装置向电机供电),电机、变速器固定在支座上,支座固定在回转装置的回转体上,电机与变速器联接,小回转齿轮固定在变速器的动力输出轴上,大回转齿轮固定在回转装置的主轴上,小回转齿轮与大回转齿轮啮合。悬臂固定在回转装置的回转体上。刀架安装在悬臂上,刀架为可调式刀架。回转装置通过其主轴安装在机架上、并能拆卸,动力变速装置固定在回转装置的回转体上,动力变速装置的大回转齿轮固定在回转装置的主轴上,悬臂固定在回转装置的回转体上,刀架安装在悬臂上。
使用时,先将回转装置从机架上卸下,把需要加工的圆盘式工件或带有圆盘式工件的总成安放在机架上,并使圆盘式工件的中心孔对准机架的安装孔,并将圆盘式工件固定在机架上,然后将回转装置(连同固定在回转装置上的动力变速装置、悬臂、刀架等一起)由起重设备吊起,将回转装置的主轴对准机架的安装孔、装入安装孔固定,使回转装置及安装在回转装置上的动力变速装置、悬臂、刀架等一起安装在机架上,并利用回转装置及安装在回转装置上的其它装置的重量一起压在圆盘式工件上,也能起到固定作用。启动电机,通过变速器带动小回转齿轮,小回转齿轮与大回转齿轮啮合,而大回转齿轮是固定在主轴上的,主轴又是固定在机架上,主轴不转,大回转齿轮也不转,这样由小回转齿轮通过变速器、支座带动回转体围绕着主轴旋转,回转体又带动悬臂、悬臂带动刀架回转,从而实现对圆盘式工件的切削加工。车削直径可通过刀架的调整来实现。
为了实现自动进刀,可在刀架与大回转齿轮之间设置自动进刀装置。自动进刀装置的结构形式很多,有机械结构,也可有电器控制结构形式的。机械结构形式也很多,可包含有拨齿、齿轮传动装置等,拨齿固定在大回转齿轮上,齿轮传动装置与刀架的丝杠联接,拨齿与齿轮传动装置啮合;当回转装置旋转一圈时,拨齿拨动齿轮传动装置,齿轮传动装置带动刀架的进刀的丝杠旋转一定的角度,使车刀进刀。电器控制的结构形式也很多,可包含有传感器、调速电机、电控装置等组成。传感器设置在悬臂或刀架上,或其它适当的位置上;调速电机与刀架的丝杠联接,传感器与电控装置联接,电控装置与调速电机联接。当回转装置旋转一圈,传感器发出信号给电控装置,电控装置控制调速电机,调速电机使丝杠旋转一定的角度,使车刀进刀;其进刀量可通过电控装置来控制。
由于本实用新型设计了能回转的刀架,被加工的圆盘式工件不回转,可大大缩小设备的占地面积,并使设备的结构简单,因此,本实用新型具有可用于较大的圆盘式工件的车削加工,特点适用于工件不易回转的圆盘式工件的车削加工。其结构简单,操作使用方便,占地面积小,投资少,能耗低等特点。
四、附图说明
附图为本实用新型的示意图。
五、具体实施方式
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