[实用新型]柴油机喷油器拆装工具

说明书

技术领域

本实用新型属于工具，具体地说是一种用于拆装柴油机喷油器的工具。

背景技术

喷油器是内燃机车柴油发动机燃烧室上的重要部件，喷油器性能的好坏，直接影响了柴油机动力性能的正常发挥，因此在日常使用中，必须对喷油器进行定期检验、维护保养。

由于喷油器设计在空间狭小的摇臂轴箱内，喷油器周边的空间非常狭小，需要维护保养时，人的手伸不进，只能将其上部周边的配气箱、气门横臂、摇臂轴座等部件拆卸掉才能将喷油器拆卸取下。目前在对喷油器进行维修时，使用的拆装工作是用传统的套筒工具、手锤及开口扳手等简单的通用工具，拆卸工艺复杂，拆装时间长、效率低，维护保养后的安装同样非常麻烦，特别是在内燃机车的作业过程中出现故障时，修复工作严重影响了运输业务的畅通；

同时，在拆卸喷油器周边部件的过程中，很容易造成对柴油机气门横臂、摇臂轴座以及密封圈啃切等损伤，至使喷油器拆装修理后还要修理其周边损伤的其他部件，增加了维修量和修理成本；

再者，因喷油器上面的配气箱重量大，进、排气摇臂及隔套在摇臂轴座体的轴向间隙小，在狭小的空间里，只能靠人力拆装，劳动强度大，稍不注意还会对维修人员造成挤压碰撞等伤害。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有对柴油机的喷油器拆装维修时，使用传统工具造成拆装维修时间长、工效低，易损坏周边部件，维修成本高，以及劳动强度大、不安全的缺点，提供一种柴油机喷油器拆装工具。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的：在可拧入喷油器顶部螺孔内的杆体上，套有可顺杆体上下滑动击打杆体、使杆体带动喷油器脱离或装在柴油机上的滑动锤。

本实用新型还具有以下技术特征：

所述杆体由双头螺栓和导向杆组成，双头螺栓的上螺杆拧入导向杆一端头档台的内螺纹孔内，滑动锤套在导向杆的杆身上；挡帽拧在导向杆另一端头的螺杆上；

所述滑动锤，其圆周面为轴截面两侧呈双曲线形的凹弧面；

所述拧在螺杆上的挡帽与滑动锤的相对一端，挡帽上的孔口设有环形空槽，滑动锤的端面上设有外径与挡帽相当的凸台。

拆卸喷油器时，打开配气箱盖露出喷油器的顶部，将装有滑动锤的杆体拧入喷油器顶部的螺孔内，手握套在杆体上的滑动锤沿杆体向上击打杆体上部的上端，即可将喷油器直接从柴油机的燃烧室上拔出拆下；安装维喷油器时，将喷油器的下端头部插入燃烧室上喷油器安装孔的上端，同样手握滑动锤沿杆体向下击打导向杆上的档台，喷油器的头部即可被装在燃烧室上。

本实用新型的优点和积极效果是，由于拆卸和安装喷油器时，不用将其上部周边的配气箱、气门横臂、摇臂轴座等部件拆卸，仅用一根安装有滑动锤的杆体拧入喷油器顶部的螺孔内上下击打即可完成，通常原来更换一个喷油器需要60分钟，使用本实用新型工具后，只需15分钟就能完成，安全、方便、高效，降低了劳动强度和维修成本。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。

图1中，在本实用新型拆装工具的杆体左端，有可拧入柴油机燃烧室上的喷油器顶部螺孔内的下螺杆5.3，杆体上套有可顺其上下滑动、可击打杆体使其上下移动、脱离或安装在燃烧室上的拆装用滑动锤3。

所述杆体，由双头螺栓5和导向杆2组成，双头螺栓5的上螺杆5.1拧入导向杆2左端头档台4顶部的内螺纹孔内，滑动锤3的内孔3.2可滑动地套在导向杆2的杆身上，在导向杆2的右端头连接有螺杆2.1，带内螺纹的挡帽1拧在螺杆2.1上作为滑动锤3的击打阻挡件。为了使双头螺栓5的上螺杆5.1在拧入导向杆2的左端头档台4的螺孔内时控制位置并固定，在双头螺栓5杆身的近上螺杆5.1处，设有杆台5.2。

当拆卸喷油器时，手握滑动锤3，沿拧入喷油器的导向杆2向上击打拧在螺杆2.1上的挡帽1，即可将喷油器从柴油机的燃烧室上拔出；安装喷油器时，将喷油器下端的头部插入燃烧室上的安装孔上端，同样手握滑动锤3沿导向杆2杆身向下用力击打，喷油器即可稳稳地被安装上。

为了方便手握滑动锤3上下击打，所述滑动锤3的外圆周，设为其轴截面两侧呈双曲线形的凹弧面3.3。

为了在用滑动锤3向上击打挡帽1时，避免损伤挡帽1的内螺纹，在所述挡帽1与滑动锤3的相对端，绕挡帽1的内螺纹孔口设有环形空槽1.1；为了使滑动锤3的端面与挡帽1的端面大小一致便于击打，在滑动锤3上与挡帽1相对的端面，设有其外径与挡帽1外径粗细相当的凸台3.1。